“排头兵”岂能成“断头路”?——关于正视丹阳铁路资源严重失衡
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81#
发表于 2026-4-8 20:35
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来自: 江苏省南京市
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82#
发表于 2026-4-8 21:13
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只看该作者
来自: 江苏省南京市
你去查12306呀,看看同路线上的镇江、常州、昆山等地有多少趟车直达西安
关注丹阳铁路这么多年了
丹阳旅客无法直达西安,
恐怕还是首次! |
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83#
发表于 2026-4-8 22:38
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来自: 江苏省苏州市
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镇江的发展近几十年太落后了,出门在外,我几乎不说是镇江人。丹阳的发展与百强县完全不匹配,尤其是道路建设,城市框架和格局,像西门几十年如一日,基本就没有发展。省道,国道,高速都有,没有发展,应该是有深程次原因的。 |
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84#
发表于 2026-4-9 09:14
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来自: 江苏省镇江市丹阳市
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你说的这些他们不知道吗?你写这么多不如去跑一单滴滴来的实惠,哈哈。 |
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85#
发表于 2026-4-9 14:48
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来自: 江苏省
齐梁君子 发表于 2026-4-6 20:02
别人开盲盒是有惊喜的。
丹阳调图开盲盒还能什么?惊讶、震惊?
哈哈,每次调图对丹阳的失望就增加一分。现在已经彻底绝望。 |
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86#

楼主 |
发表于 2026-4-19 21:23
来自手机
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只看该作者
来自: 山东省青岛市
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87#
发表于 2026-4-20 07:39
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来自: 江苏省镇江市
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88#
发表于 2026-4-20 11:31
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来自: 江苏省镇江市
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89#
发表于 2026-4-20 11:33
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只看该作者
来自: 江苏省镇江市
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90#
发表于 2026-4-20 12:32
来自手机
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来自: 江苏省苏州市
肉食者鄙![]() |
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91#
发表于 2026-4-20 17:55
来自手机
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来自: 江苏省南京市
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某个方向隔壁站停靠1-2趟,丹阳不停靠,我想丹阳旅客肯定能理解,毕竟一方面班次少,另一方面丹阳城市级别低、人口基数少、客流量有限,没必要盲目比较,但隔壁站某方向停靠超过10趟,丹阳依然为0,那丹阳旅客还不能吐槽几句?? |
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92#
发表于 2026-4-22 16:34
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只看该作者
来自: 江苏省镇江市
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93#
发表于 2026-4-22 17:03
来自手机
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只看该作者
来自: 江苏省苏州市
估计市领导很忙,只有我等草民关注![]() |
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94#
发表于 2026-4-23 19:04
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来自: 江苏省镇江市丹阳市
吃瓜群众当然只能心怀希望
职能部门应该是责无旁贷的 |
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96#
发表于 2026-4-23 22:58
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来自: 山西省
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97#
发表于 2026-4-24 08:12
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来自: 江苏省苏州市
说镇江经济跟不上我还会听听,说丹阳跟不上有点牵强![]() |
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98#
发表于 2026-4-24 22:27
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来自: 江苏省苏州市
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丹阳近十年几乎没有太大发展!城市规划建设严重滞后,与百强县排名严重不符!城市中心老的道路几十年破损严重行车坐车颠簸严重,有些道路修了又修路况较差肥了某些承包单位,维修道路后大多是井盖下陷严重行车体验效果较差!城市公共交通没有远期规划 |
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99#
发表于 2026-4-25 08:26
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来自: 江苏省镇江市丹阳市
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100#
发表于 2026-4-25 10:32
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来自: 江苏省南京市
大家可以去12306官方网站查查4月30日
镇江、常州、昆山、定远、滕州等地往西安方向停靠多少趟
再查查同日期丹阳往西安多少趟
让你体验到什么叫做刷新认知。。 |
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