镇江高校为啥不叫“镇江”？

快乐快乐的心

逛遍江苏 13 个地市的高校名单，你会发现个耐人寻味的现象：苏州有苏州大学，扬州有扬州大学，南通有南通大学，就连泰州都有泰州学院，唯独镇江，8 所高校里找不出一所 “镇江大学”，反倒齐刷刷立着江苏大学、江苏科技大学两所公办本科，连江苏农林职业技术学院、江苏航空职业技术学院这类高职也挂着 “江苏” 的招牌 —— 明明手握 8 所高校、8 所中专的高教资源，为啥偏偏绕开 “镇江” 二字？


要解开这个疑问，得先翻一翻镇江的 “老账本”。这座坐落在长江与京杭大运河交汇处的城市，可不是普通地级市，3000 年建制史里，曾长期是江苏省会，论历史分量和地理优势，在省内都排得上号。可偏偏到了 20 世纪 80 年代，区划调整让丹阳等县市划给了南京、常州、无锡，硬生生把镇江变成了江苏面积最小、人口最少的地级市之一。地盘小了，辐射范围自然受限，高校要是还顶着 “镇江” 的名，往外招生、争取资源时，难免会被贴上 “地域性强” 的标签，这才有了后来 “借名升级” 的思路。


最典型的要数江苏大学。现在提起它，很多人知道是工科强校，却少有人知它的根在 1960 年成立的镇江农业机械学院 —— 那可是我国农机教育的发源地，第一批农机本科、硕士、博士全是从这里走出去的。到了 2001 年，镇江农机学院早已改名为江苏理工大学，又和镇江医学院、镇江师范专科学校合并，这次合并没叫 “镇江大学”，反而敲定 “江苏大学”，说白了就是想跳出地域局限，毕竟 “江苏” 的招牌，在全国招生、对接产业资源时，分量比 “镇江” 重得多。




还有江苏科技大学，它的事更有意思。这所学校的源头是 1933 年在上海创办的船舶工业学校，1970 年才迁到镇江，后来先后叫过镇江船舶学院、华东船舶工业学院。2004 年更名时，为啥选 “江苏科技大学”？一方面是 “华东” 的区域概念太宽泛，不如 “江苏” 精准；另一方面，学校的船舶、蚕业等特色专业，需要和全省的产业资源对接，挂 “江苏” 的名，更容易争取到省级政策支持。现在它成了省部共建高校，2023 年还定下 “国际知名高水平大学” 的目标，不得不说当年的更名决策，确实为它铺了条宽路。




不光本科院校，镇江的职业院校也爱用 “江苏” 冠名。江苏农林职业技术学院 1923 年就成立了，现在农业类专业在全国都排得上号，还主持着 4 个国家级教学资源库；江苏航空职业技术学院更特殊，是长三角唯一的航空类公办高职，21 个涉航专业里 19 个都是全省第一。这些学校为啥不叫 “镇江农林”“镇江航空”？答案很实在：高职要看就业，挂 “江苏” 的名，企业认可度更高，学生找工作时，也更容易跳出镇江，辐射到整个长三角。


不过也有例外，那就是镇江市高等专科学校。这所学校的底子是 1912 年吕凤子创办的正则女校，1992 年合并了几所学校才成现在的样子。它为啥坚持用 “镇江”？一方面是保留本地教育传承，另一方面也是在为未来铺路 —— 现在学校学科越来越全，还整合了省劳经校、丹阳师范的资源，就是想朝着 “镇江学院” 的方向发展，将来要是升格为本科，“镇江学院” 既能填补本地本科院校用地名的空白，也能更好地承接镇江的文化底蕴。


说到底，镇江高校的冠名选择，从来不是简单的 “取名偏好”，而是历史、现实和战略的三重考量。现在的镇江，是长三角先进制造业基地，也是南京都市圈核心城市，光国家级开发区就有 11 个，镇江港更是长江下游的重要枢纽，这样的定位，需要高校既能 “走出去” 对接全省资源，又能 “沉下来” 服务本地产业。用 “江苏” 的招牌提升影响力，避免在省内高教格局中边缘化，又通过镇江高专这样的学校保留本地教育根脉，不得不说这是一种很务实的平衡。


当然，也有人会问：长期用 “江苏” 冠名，会不会削弱高校和镇江的联系？其实关键不在名字，而在 “校地融合”。比如江苏大学的农机专业，可以和镇江的农机产业深度合作；江苏科技大学的船舶专业，能对接镇江的船舶制造基地；江苏航空职院，也能服务本地的航空产业。要是高校能把 “江苏” 的招牌和 “镇江” 的产业结合好，既能走得远，又能扎得深，反而能形成双赢。


现在镇江高专已经入选 2022 年江苏高水平高职培育单位，正在推进 “创优升本” 计划，未来很可能成为 “镇江学院”。而江苏大学也在冲刺 2027 年的 “双一流”，江苏科大的特色学科也在不断升级。未来的镇江高教，会不会形成 “江苏” 招牌引领、“镇江” 校名补充的格局？谁也说不准，但有一点可以肯定：不管叫什么名字，能真正服务城市发展、培养有用人才的高校，才是好高校。