关于增设恒大名都南区公交站的建议以对交通局回复的回复

dying

本人于2025年10月12日在问政发帖，建议增设恒大名都南区公交站，详见原帖：https://bbs.212300.com/thread-7082462-1-1.html；
理由简单总接就是，恒大名都南北区沿东方南路两个西大门距离较远，入住率高，上年纪的老人家较多，出行不便，且普扇首末站建成之前是存在恒大名都（南区）站的，首末站的建设我自己当初是支持的，毕竟是便民措施，可建成之后撤了南站，就是增加了3趟首末站发车车次，原来途径的19路、221路反而不停靠南区了，很难想象到底哪里便民了。

公交公司和交通局分别于14日和16日（今天）给予了回复：
本来前天看到公交公司回复的时候，还心想，虽然官方，但是这事也还有缓，没想到的是今天交通局的回复直接浇了一盆冷水；
我们来看看@丹阳交通局 的回复：网友您好！为结合东方南路部分路段改造后的道路周边状况，现已在原“恒大名都（南区）”公交站台位置规划建设了普善公交首末站（位于恒大名都南区的西大门），不再设置“恒大名都（南区）”途径公交站点，恒大名都南区的西大门距离“恒大名都”公交站台约500余米，恒大名都南区居民可以到“恒大名都”公交站台乘坐19路、221路公交车，同时还可以在普善公交首末站乘坐公交27路、28路、102路、103路公交车。希望网友能理解和支持！


由于问政板块无法回复，也就只能在这里针对@丹阳交通局 的回复进行回复：
@丹阳交通，你好，首先请问，你们回复我问政的贴子之前有没有看到公交公司的第一条答复，有没有跟你们管理的公交公司进行沟通，如果有，那就是否定了公交公司的答复，同时否决了我这个建议，对吧；如果是，我想说，作为政府部门的你们都没有作为企事业单位的公交公司懂人情、明事理，起码人家还给了希望或者叫应对措施，你们呢？所谓的回复就是把我原帖的话换个方式说一遍而已，看着没什么问题，实则字字句句透着官老爷趾高气昂的做派。
其次，针对你们的回复，字数不多，上面说了，就是把我原帖用中文重新排列组合了一番而已，不过多针对性回复；只是你们回复里提到的这个500米，恕我妄自猜测，你们是不是想说“你别矫情了，从南区西大门走到恒大名都也就500米，走走好了”。
我原帖之所以没写具体距离，不是我不知道距离， ，百度地图从二者之间大约600米，步行约9分钟，看着似乎不远对吧，但是请注意，原帖说了，老人家居多，而且遇到高温炎热、刮风下雨的天气（今天的超长夏天大家不陌生把），别说老人家了，年轻人都觉得不方便；这还只是单向，如果是对面站台回小区，绕行路口可不止了，就算从北区绕，也得近800米，南区超过1公里 。
如果按照你们答复里的逻辑，500米（其实不止），不需要设置公交站，那么好，我把百度地图丹阳区域的公交线路都扫了一遍，距离小于500米的站台比比皆是，我也不拿市中心、高铁站、商圈啥的举例子，省的你们有话说，就说我贴子里提到的19路来说，总共21个站，两两之间最长距离1.7公里，次长1.5公里，巧的是，最长的是恒大名都站--云阳大桥站，次长的是普善村委会--恒大名都站，开玩笑的说专门跟恒大名都业主过不去吧，最短的两站不到200米，还有300多米的，400多米，500多米的：
（不知道图传出来大家能否看到，我把21个站点两两之间的距离都拉了出来）
所以，@丹阳交通局，你们说的500米，其实将近600米，不是我要较真，是你们用这个所谓500米来否决我的建议过于搪塞，逼得我较真，就用你们的说法，500米是不是不应该设置公交站台，如果是，我说的以上站台是不是都应该取消，我只是拿19路举了个例子，其实所有公交路线都一样，都有长有短，有心者可自行验证；
就像公交公司答复里所说的，我相信线路的设置是进行过充分调研的，但是也要充分考虑城市建设以及人群聚集居住的动态发展。

综上，我重复一下我的建议，建议在恒大名都西侧东方路增设恒大名都南区公交站台，北向19、221路途径线路可利用普善首末站，进站停车上下客，避免重复建设，厉行节约；南向可参考恒大名都北区站台选择适当位置增设站台，以方便附近居民出行。
最后我也希望@丹阳公交 @丹阳交通局 能理解和支持，像丹阳公交说的那样，改调研调研，该优化优化；而不是避责懒政。

风静水无痕

我建议每10米设立一个公交站台，毕竟现在老人体弱多病，虽然他们散的了步（好几公里），抢的了鸡蛋（百米12秒），但是还是要为他们考虑的，乘车的时候就跟残废了一样，倚老卖老。最不济也要向上面那位说的一样，每个小区要设立4个站点，毕竟像恒大名都这样的高档小区，东西南北，四个门，你设立了一个，让别的门口的人怎么想。像我们这种穷苦人民，我家老人要是出门，虽然我没汽车，但是我会电动车送他出行的。

小小的围观者

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钦差大臣

赞同 ，作为一个大型小区，设置两个站点以上的情况比比皆是！
现在坐公交的大部分都是老年人，500米走走其实不算近了！
一脚刹车的事情，没必要这么上纲上线！

我家小区门口的站点，距离下一个站400不到，不照样俩个站台嘛！

dying

天然大喵喵 发表于 2025-10-17 08:16
500米都不肯走,那你干脆打车吧
逼事真多
不如你出资给每个小区门口设个公交站台吧

你是瞎还是不认识字。我觉得你才比事多。

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dying

@丹阳公交

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..$

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dying

快乐一代 发表于 2025-11-03 14:46
或许这个就是你的命，注定要为这个讨回公道的

啥命不命的。还是那句话啊，一脚油门就能解决的问题。

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dying

快乐一代 发表于 2025-11-03 13:58
看看有没有其他问题，反应反应。这个算了，不要管了

不行啊，有需求啊，先不论对面，南往北就是一脚刹车的事情，这个没有理由做不到。当官得为老百姓办实事，不是各种理由拒绝啊

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tmjs

dying

该说不说，偌大个首末站没几趟车，成了个大型私人停车场。
过路经停有什么困难@丹阳交通局 @丹阳公交

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dying

风静水无痕 发表于 2025-10-30 07:50
我建议每10米设立一个公交站台，毕竟现在老人体弱多病，虽然他们散的了步（好几公里），抢的了鸡蛋（百米12秒），但是还是要为他们考虑的，乘车的时候就跟残废了一样，倚老卖老。最不济也要向上面那位说的一样，每个小区要设立4个站点，毕竟像恒大名都这样的高档小区，东西南北，四个门，你设立了一个，让别的门口的人怎么想。像我们这种穷苦人民，我家老人要是出门，虽然我没汽车，但是我会电动车送他出行的。

你的建议挺好的，你自己去提吧。

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dying

要双向增加过于尚有难度，比如对面需要考察调研，但是南由南往北方向其实就是可以零成本实现的。途经线路南往北方向明明经过南区（首末站），为什么不能停车上下客呢？这有什么困难的吗？是因为捡首末站所以不能停过路车？这不可笑吗。还是非要两边对称。国内城市公交线路双向设站不一样的多了去了，非要一样那请于对面尽快建设。
所以请@丹阳公交 @丹阳交通局 重视群众需求，尽快现行落实由南往北方向途经公交在普善首末站停靠上下客事宜。

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dying

天然大喵喵 发表于 2025-10-18 07:58
照你这么说,那给每个小区都设个公交站台吧.
还是说你们这小区比其他小区高级,里面的人比其他人都高人一等?

还蠢。。。。

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tmjs

天然大喵喵

dying 发表于 2025-10-17 08:19
你是瞎还是不认识字。我觉得你才比事多。

照你这么说,那给每个小区都设个公交站台吧.
还是说你们这小区比其他小区高级,里面的人比其他人都高人一等?

dying

钦差大臣 发表于 2025-10-17 11:59
赞同 ，作为一个大型小区，设置两个站点以上的情况比比皆是！
现在坐公交的大部分都是老年人，500米走走其实不算近了！
一脚刹车的事情，没必要这么上纲上线！

我家小区门口的站点，距离下一个站400不到，不照样俩个站台嘛！

说是500米，换个说法叫一里地，其实不近了。

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dying

快乐二代 发表于 2025-10-17 12:05
真正为老百姓排忧解难的人，总有那么几个人做挡箭牌，人为什么这么坏，请高级人员回复我一下

你一代的号咋了

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