233 国道大中修工程按下 “加速键”！

蓝色天空2

233国道丹阳段大中修施工现场，机器轰鸣、人影攒动，施工人员身着反光背心，钻孔、清孔、注浆，每一道工序都一丝不苟，一幅抢工期、保质量的建设图景，在公路沿线徐徐铺展。

该工程于4月25日正式开工，自通港路至开发区社上村，机动车道单车道养护12.9公里、硬路肩单车道养护6.2公里，预计8月底完工。工程建成后，将改善路段通行条件，让群众出行更顺畅、物流运输更高效，为地方经济发展注入交通动能。

破解痛点，畅通出行“幸福路”

233国道是连接镇江、常州的区域性重要干线公路，也是苏南中部地区的关键运输走廊。因运营日久、与312国道相接且车流量大，长期的高负荷运行导致路面出现裂缝、车辙、沉陷等病害，常规修补难以根治，影响群众出行体验和通行安全。民有所盼，路有所应。为回应群众对“畅安舒美”出行的期盼，消除安全隐患、延长道路寿命，233国道大中修工程顺势启动，用实干筑牢民生出行根基。

科学施策，绘就筑路“精准图”

工程前期准备阶段，对老路现状开展了全方位“体检”，细致排查路面病害、检测平整度与车辙深度，全面掌握路况实情。结合路段实际路况、历年管养经验以及交通流量特点，团队坚持“一段一策、精准施治”，针对不同路段病害类型、交通负荷和结构状况，制定差异化施工方案，让每一处修补都贴合需求，既解当下难题，又顾长远使用，为工程高质量推进保驾护航。

革新赋能，打造品质“放心路”

本次大中修工程运用多项新技术，提升道路维修的精细度、环保性和安全性。在重载车辙严重路段，采用灌入式复合路面工艺，兼顾舒适与耐磨，延长道路使用年限；施工中践行绿色理念，回收利用废旧路面材料，采用低温拌合工艺，节能环保且保障路面品质；施工现场布设智能预警设施，结合人工巡查，筑牢安全防线，保障作业安全。

下一步，交通局公路事业发展中心将严格把控工程质量、施工进度、安全环保各环节工序，以高标准、严要求、实举措推进项目建设，力争将233国道打造成精品路、民心路，打通公路脉络，为地方发展铺就畅通坦途。

来源：丹阳交通

qjfc

今天刚刚走的丹西路，一如既往的颠，嗯噶古里唉有宁宁歹

我的宝贝

qjfc 发表于 2026-5-9 11:07
今天刚刚走的丹西路，一如既往的颠，嗯噶古里唉有宁宁歹

丹西公路适合越野车去撒野的，一般的车子会散架的。蛮好的一条南北大动脉，现在一塌糊涂的路面。

qjfc

我的宝贝 发表于 2026-5-9 14:05
丹西公路适合越野车去撒野的，一般的车子会散架的。蛮好的一条南北大动脉，现在一塌糊涂的路面。

丹阳这样的豆腐渣工程不少

孤独汉人

乱修，好的部分挖开来，不好的留在那里下一年修，套路，总有一天被查

525914022

233国道抢修工程今年采用新工艺了吗？面层基层铣刨后，水稳基层不留台阶，这是一方面。其次，开车经过修补后的路面，颠簸感明显，部分路面明显不是摊铺的沥青，也不是灌浆路面，现在面层施工难道也采用水稳混合料了？

快乐一代

qjfc 发表于 2026-05-09 11:07
今天刚刚走的丹西路，一如既往的颠，嗯噶古里唉有宁宁歹

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