20路公交不从南二环路经过严重影响广大市民出行，为拥堵的122省道增加车流量
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发表于 2025-2-28 09:50
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来自： 江苏省镇江市
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20路的原线路周边有不少目的地，改变的线路是减少了目的地数量，增加了出发点数量。20路还是条重要的线路，要是延长途径地，如汤甲-庆丰路-丹金路-振兴路-241-南二环-后面不变。南边新开发的覆盖了，还能到中专、高新区小学。 |
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发表于 2025-2-27 09:32
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只看该作者
来自： 江苏省镇江市
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发表于 2025-2-27 16:19
来自手机
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来自： 江苏省
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上下班点爆满他们看见了吗？马上就改了，通知也不发一个，在别的站台偷偷摸摸贴上20路的牌子，就当通知了吗？ |
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发表于 2025-2-27 09:55
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只看该作者
来自： 江苏省苏州市
谁会听老百姓的话呢?他们又不坐公交车! |
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发表于 2025-2-27 08:41
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来自： 江苏省镇江市
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5#
楼主 |
发表于 2025-2-27 10:04
来自手机
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来自： 江苏省镇江市丹阳市
三月一日执行新的路线，20路不走西附村至锦尚名都路段，完美的避开了两所学校、两家医院及道路两侧n多小区。
改道振兴路、丹金路，该路段20路站牌已经贴好，此路段单侧新小区及一所小学。
真不知决策者为何要做这避重就轻的决定。 |
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6#
发表于 2025-2-27 10:27
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只看该作者
来自： 江苏省镇江市
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7#
发表于 2025-2-27 12:32
来自手机
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只看该作者
来自： 江苏省南京市
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公共交通不为咱老百姓服务，漠视老百姓的需求，对城市公交站点肆意取消。20路取消这些站点严重影响周边群众的出行，给大家带来极大的不便，请有关部门尽快安排通往开发区新路线。 |
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8#
发表于 2025-2-27 15:12
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只看该作者
来自： 江苏省镇江市丹阳市
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经综合公交营运客流量数据情况分析，近两年20路公交客运量每趟次约5.3人次，这样的运行效率还能不调整吗？ |
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9#
发表于 2025-2-27 15:15
来自手机
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只看该作者
来自： 中国
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现在公交车调整都不先公示，就直接调整线路了？谁教他们这样干的啊？ |
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10#
发表于 2025-2-27 16:08
来自手机
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只看该作者
来自： 江苏省
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就是，上下班的时候，都是爆满的，不知道什么政府通知，为什么要改，3.1改路线，现在通知都没出 |
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12#
发表于 2025-2-27 18:31
来自手机
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只看该作者
来自： 浙江省嘉兴市
决策者们不用坐公交![]() |
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13#
发表于 2025-2-27 18:37
来自手机
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只看该作者
来自： 浙江省嘉兴市
估计提供赞助的开发商变了![]() |
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14#
楼主 |
发表于 2025-2-28 07:45
来自手机
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只看该作者
来自： 江苏省南京市
你咋知道的这么详细呀？我是12345回复才看到。姑且不说5.3人次怎么得来的，
换振兴路，人次肯定更加不如原来线路，毕竟原路线从哪个角度（上学，就医，入住率）看人流量都会远远大于新站点振兴路。 |
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15#
楼主 |
发表于 2025-2-28 08:01
来自手机
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只看该作者
来自： 江苏省南京市
上下班及上下学时间点，经常没有座位坐，需要站着。坐20路买菜的老人也很多，这样的线路都取消，真不知道提议者怎么调研的。
公共交通不为民，只为更高的空车率，不知公交部门是从那个群体的角度去考量？
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17#
发表于 2025-2-28 11:19
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只看该作者
来自： 江苏省镇江市
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18#
楼主 |
发表于 2025-3-1 18:44
来自手机
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只看该作者
来自： 江苏省镇江市
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19#
发表于 2025-3-1 18:46
来自手机
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来自： 江苏省
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20#
楼主 |
发表于 2025-3-1 18:59
来自手机
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只看该作者
来自： 江苏省镇江市
一班车错过了，等十分钟就来了，
一班车错过了，等半小时甚至更长才有，
那种大家愿意等？
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