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他山之石:句容站最新列车时刻表发布,增幅达80%!
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[最新事件] 他山之石:句容站最新列车时刻表发布,增幅达80%! [复制链接]

     
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1#
发表于 2024-12-22 08:09 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江苏省南京市
本帖最后由 齐梁君子 于 2024-12-22 09:30 编辑

句容站最新列车时刻表发布,恭喜句容大幅增加车次,双向通达广州和昆明!
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发表于 2024-12-22 21:58 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
平衡觉 发表于 2024-12-22 21:52
比丹阳通达性强啊,充值了吗

不能这么说,我丹高铁100多趟的,最重要是作为京沪高铁专线的丹阳北站进J高铁高达3趟,什么张家港江阴五金金坛等都不如我丹方便啊。
还是我丹强!
     
3#
 楼主| 发表于 2024-12-22 08:10 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
mmexport1734826120349.jpg
     
4#
发表于 2024-12-22 09:26 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省
     
5#
 楼主| 发表于 2024-12-22 09:31 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
Alva0912 发表于 2024-12-22 09:26
丹阳呢

地方以及职能部门一切尽在不言中!
反观句容发布,时间之早,动作之快,增长之大,堪称惊人!
     
6#
发表于 2024-12-22 09:34 | 只看该作者 来自: 江苏省
以前北往南南往北必定要经过丹阳,现在可以选择其他路线,丹阳车就少了
     
7#
 楼主| 发表于 2024-12-22 10:26 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省
qjfc 发表于 2024-12-22 09:34
以前北往南南往北必定要经过丹阳,现在可以选择其他路线,丹阳车就少了

京沪高速铁路和沪宁城际铁路是其他任何线路都无法相比的。常州、无锡、苏州乃至昆山南从来不会因为其他线路的开通而减少车次。丹阳北站十几年不加车实在令人匪夷所思,也算是个典型了。
     
8#
发表于 2024-12-22 12:08 来自手机 | 只看该作者 来自: 上海市
这次调图少了好多车,到安亭北上午都没车了
     
9#
发表于 2024-12-22 12:30 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
本帖最后由 南京小虾米 于 2024-12-22 12:33 编辑

希望@丹阳发布,学学句容,公布一下2025.1.5调图后丹阳站、丹阳北站的车次情况
     
10#
发表于 2024-12-22 14:08 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
     
11#
发表于 2024-12-22 21:52 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省苏州市

比丹阳通达性强啊,充值了吗
     
12#
发表于 2024-12-23 10:11 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
齐梁君子 发表于 2024-12-22 10:26
京沪高速铁路和沪宁城际铁路是其他任何线路都无法相比的。常州、无锡、苏州乃至昆山南从来不会因为其他线路的开通而减少车次。丹阳北站十几年不加车实在令人匪夷所思,也算是个典型了。

没领导重视,说啥也没用
     
13#
发表于 2024-12-23 10:53 | 只看该作者 来自: 江苏省
丹阳慢车次数太少,南京站回丹阳尤其少。
     
14#
发表于 2024-12-23 11:41 | 只看该作者 来自: 北京市
齐梁君子 发表于 2024-12-22 10:26
京沪高速铁路和沪宁城际铁路是其他任何线路都无法相比的。常州、无锡、苏州乃至昆山南从来不会因为其他线 ...

不仅不加车,去北京的车次从最多的时候五六趟降到现在三趟,最低的时候两趟,也算是奇葩了。丹阳的领导们进京汇报工作看来都不坐高铁的。
     
15#
发表于 2024-12-23 17:45 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
captain-zhou 发表于 2024-12-23 11:41
不仅不加车,去北京的车次从最多的时候五六趟降到现在三趟,最低的时候两趟,也算是奇葩了。丹阳的领导们 ...

你可以查询一下非京沪高铁专线的溧阳站宜兴站车次,
     
16#
 楼主| 发表于 2024-12-24 19:16 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市丹阳市
平衡觉 发表于 2024-12-22 21:52
比丹阳通达性强啊,充值了吗

这是明摆着的事
句容的态度十分积极,看句容发布就可见一斑。
     
17#
发表于 2024-12-24 20:16 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
平衡觉 发表于 2024-12-23 10:11
没领导重视,说啥也没用

冷知识:全苏南,唯有丹阳直达不了长沙!
因为长沙南高铁曾经双向停靠丹阳北,结果。。。。。。。。。。
     
18#
 楼主| 发表于 2024-12-27 15:38 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市丹阳市
captain-zhou 发表于 2024-12-23 11:41
不仅不加车,去北京的车次从最多的时候五六趟降到现在三趟,最低的时候两趟,也算是奇葩了。丹阳的领导们 ...

领导们哪有这个心思?他们甚至认为镇江南更合适。
     
19#
 楼主| 发表于 2024-12-30 09:40 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市丹阳市
南京小虾米 发表于 2024-12-24 20:16
冷知识:全苏南,唯有丹阳直达不了长沙!
因为长沙南高铁曾经双向停靠丹阳北,结果。。。。。。。。。。

丹阳没有高铁直达广州,双向都没有。往深圳有高铁,但有去无回。
丹阳无法直达长沙,双向都没有。
我丹的铁路通达度近几年来没有大增长,单向停靠多的出奇。
     
20#
发表于 2024-12-30 20:54 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
齐梁君子 发表于 2024-12-30 09:40
丹阳没有高铁直达广州,双向都没有。往深圳有高铁,但有去无回。
丹阳无法直达长沙,双向都没有。
我丹 ...

很好奇,丹阳北站以前有双向停靠长沙南的车次,都调哪去了呢?还有西宁回丹高铁,调哪去了???
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