扬镇宁马铁路全线简明路网图

jsxzqh

扬马城际扬州至镇江段近期利用连镇线，远期新建扬州至镇江段3/4线，线路起自扬州东站北东联络线张家庄线路所，向北贯通北东联络线淮安方向，向南引入扬州东站扬马城际车场，随后沿既有连镇铁路至五峰山长江大桥跨越长江后西折，设大港南站城际车场，丹徒站城际车场，随后外包镇宣铁路于丹阳西站，与扬马城际镇江至马鞍山段正线贯通
扬马城际镇江至马鞍山段起自连镇铁路丹徒站南咽喉预留段，向西途径丹阳西，预留镇宣铁路引出条件，随后至句容站，合场外包南沿江，并设置渡线，沟通马鞍山至南沿江上海方向，随后下穿禄口机场段，与宁宣高铁并站分场，宁宣在本线小里程端外包本线设线路所，沟通扬马城际扬州至宣城方向，随后进入安徽省设博望北站，顺接巢马城际正线，同时设线路所沟通宁安城际安庆方向。
扬马城际扬州至镇江段利用连镇线，丹徒站不设始发条件，本线起点至连镇线车站始发，远期新建扬州东至丹徒3/4线。

数据来源：扬马城际安徽段环评，扬州东站北东联络线工可报告、扬马城际可行性研究报告

周123456

丹阳西站，顶起来

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jsxzqh

转自2024年8月27日：苏铁资讯

希望能有丹阳西！

平衡觉

个人绘制的，可惜早没了

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南京小虾米

jsxzqh 发表于 2024-8-27 17:16
转自2024年8月27日：苏铁资讯

希望能有丹阳西！

别想喽。。。。。以后丹徒站转车

cyp1986

相关部门要积极争取啊，丹阳从连镇线开始就一直被忽视

齐梁君子

媛媛946 发表于 2024-8-28 10:25
转你妈个逼  你个25仔   滚出翼网

先搞清楚事实再发表言论

力与美的化身

南京小虾米 发表于 2024-08-27 17:48
别想喽。。。。。以后丹徒站转车

丹阳西是彻底黄了吗？

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齐梁君子

力与美的化身 发表于 2024-8-29 00:40
丹阳西是彻底黄了吗？

虽然官方没有明确答复，但不表态就是默认。
另外丹阳市以及司徒镇两个国土空间总体规划上都没有丹阳西，这也就等于官方表态了。

常州人

丹阳要是能设个站去禄口机场确家很便利，看地图丹徒丹阳两站靠这么近大概率只会设一个站。

周123456

丹徒站，门口罗雀，必须有丹阳站。丹阳站，顶起来

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开心007

没有丹阳站，这条路还有啥出息

captain-zhou

怎么都说没有丹阳西？白纸黑字写着有呢，为啥不听环评的，老听小道消息呢？
丹阳西不仅有扬镇宁马线，未来还要接镇宣铁路，是要成为枢纽的，这个调整的可能性不大。
所以静等好消息吧，以后丹阳就是四个火车站，其中三个高铁站了。

南京小虾米

力与美的化身 发表于 2024-8-29 00:40
丹阳西是彻底黄了吗？

99.999％的概率，你说呢？

齐梁君子

captain-zhou 发表于 2024-8-29 18:26
怎么都说没有丹阳西？白纸黑字写着有呢，为啥不听环评的，老听小道消息呢？
丹阳西不仅有扬镇宁马线，未来 ...

我上面已经回复了，不是网民说没有丹阳西，而是官方已经默认没有丹阳西。丹阳市和司徒镇两个国土空间总体规划上面都没有丹阳西站，这就是一种默认。

齐梁君子

常州人 发表于 2024-8-29 11:13
丹阳要是能设个站去禄口机场确家很便利，看地图丹徒丹阳两站靠这么近大概率只会设一个站。

设立丹阳西站不是概率问题，这是各级人大都答复过的，也是原来的推荐方案。至于后来为什么起了变化，官方没有解释。

cyp1986

齐梁君子 发表于 2024-8-29 19:46
我上面已经回复了，不是网民说没有丹阳西，而是官方已经默认没有丹阳西。丹阳市和司徒镇两个国土空间总体 ...

丹阳的官方真应该争取，这条线不但到禄口机场方便，以后还要接入镇宣

KKUU

cyp1986 发表于 2024-08-28 10:10
相关部门要积极争取啊，丹阳从连镇线开始就一直被忽视

连镇忽略丹阳？丹阳也不在这条线啊

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