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非标电动三、四轮车,危险!丹阳交警集中整治!
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[焦点话题] 非标电动三、四轮车,危险!丹阳交警集中整治! [复制链接]

     
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1#
发表于 2024-8-8 07:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江苏省镇江市


非标电动三、四轮车

因其驾驶门槛低等特点

受到群众青睐

中老年群体中尤为明显

近期,丹阳交警

采取“边教育、边查处”的方式

开展非标电动三、四轮车集中整治

入夏以来

累计查获非标电动三、四轮车

各类交通违法行为190余起

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非标电动三、四轮车安全配置低、
电池质量差
加上大多数驾驶人
没有接受过正规的驾驶技能培训
导致闯红灯、逆向行驶、随意变道等
交通违法行为频发
易引发交通事故

案例警示


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2024年1月3日下午,在温州市某路口,陈某驾驶的无牌微型载客汽车(简称“老头乐”)与一辆小型轿车相撞,事故造成“老头乐”上多位驾乘老人受伤及两车受损。

(来源:温州交警)


什么是非标三四轮车?


法律意义上讲的电动三、四轮车,应该符合国家《机动车运行安全技术条件》(GB7258),并具备以下四个条件:

一、在《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录内;

二、车辆要获得CCC认证;

三、车辆要拥有出厂合格证;

四、车辆要拥有一致性证书。

具备以上条件的电动三、四轮车属于机动车,必须具有相应的机动车驾驶证、机动车号牌并购买机动车强制保险,按照机动车的法律标准进行交通出行和管理。

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除此之外,粗制滥造、胡乱拼装、违法销售的其他电动三、四轮车都是“非标”车辆,无法进行登记获取号牌。


<丹阳交警提醒 >

@交通参与者

非标电动三、四轮车

隐患多、危害大

谨记

不购买、不驾驶、不乘坐

不要因为一时的侥幸心理

将自身和他人的生命财产安全

置于险境


END


来源:丹阳交警

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发表于 2024-8-8 09:42 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省南通市
你发那么多条条杠杠有的老人看的懂吗?最好的办法就是不要让所谓的非标车进入店里售卖,不然到最后为难的还是买车的人
     
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发表于 2024-8-8 13:14 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省徐州市
生产时你收税了,合格!销售时你收税了,合格!上路时你说非标,不合格

点评

好帖,我不支持谁支持!: 5.0
好帖,我不支持谁支持!: 5
  发表于 2024-8-8 13:47
     
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发表于 2024-8-8 09:46 | 只看该作者 来自: 江苏省常州市
其实都是开始的时候执法不严造成的后果,当初第一辆出现的时候就要严管,谁还会买?现在好了,市面上多了管都管不过来了
     
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发表于 2024-8-8 09:52 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
酒到位就好 发表于 2024-8-8 09:42
你发那么多条条杠杠有的老人看的懂吗?最好的办法就是不要让所谓的非标车进入店里售卖,不然到最后为难的还 ...

是啊 不让生产不就行了,真是搞不懂
     
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发表于 2024-8-8 11:32 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
店家大量销售不管,厂家生产不管,上路了管起来了
     
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发表于 2024-8-8 17:34 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
本帖最后由 正义的卫士 于 2024-8-8 17:35 编辑
缘来你也在这里 发表于 2024-8-8 11:32
店家大量销售不管,厂家生产不管,上路了管起来了

你不懂了吧。厂家生产收一次税,店家销售再收一次税,上路不合格再罚款。这叫可循环发展
     
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发表于 2024-8-9 06:15 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
说这么多,这标那标,为什么允许生产?为什么允许销售?老百姓懂这些门道?为什么不抓源头呢?
     
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发表于 2024-8-8 10:08 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
放学的时候你去看看学校门口就知道了
     
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发表于 2024-8-8 13:17 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省
小区里这种车越来越多,速度快,体积大,老年人开很不安全,经常碰擦汽车
     
11#
发表于 2024-8-8 09:10 | 只看该作者 来自: 江苏省
     
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发表于 2024-8-8 11:03 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省苏州市
蛋挞超人 发表于 2024-08-08 09:52
是啊 不让生产不就行了,真是搞不懂

利益链,不然谁会费这么大劲
     
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发表于 2024-8-8 11:31 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
离农历七月十五没几天了吧?该准备烧纸钱了!
     
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发表于 2024-8-8 11:37 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
老头乐跳出三界外不在五行中
     
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发表于 2024-8-8 14:18 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省
让老太婆去考驾驶证,又带动一个行业
     
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发表于 2024-8-8 14:34 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省
其实很简单要不直接不让厂家生产,要嘛直接需要考证拿本上路,最起码科目一科目四,还有那8个多小时的视频不能少要看完
     
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发表于 2024-8-8 15:54 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
     
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发表于 2024-8-8 17:08 | 只看该作者 来自: 江苏省徐州市
我来解释下,为什么可以生产可以卖却不能上路。是因为中国地方大,不让上路的地方毕竟少数。但在拥挤的城区,这样一辆车有众多盲区,驾驶员又普遍年龄偏大,占用公共资源多一车站俩小车车位,下雨天能挡雨可谓是享受了一切便利。如果不管,我也要把2轮小车卖了换3轮了,等到那个时候,现在说不让管的看看到底管不管
     
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发表于 2024-8-8 17:23 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
从源头管理才是真的,不让生产,销售才是治本
     
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发表于 2024-8-8 20:20 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
老百姓造的吗!
     
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发表于 2024-8-8 22:18 | 只看该作者 来自: 江苏省南京市
制造端不进行 非标电动三、四轮车 禁止生产管控,等老百姓真金白银买了车,它开始采取“边教育、边查处”的方式来管控了!
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