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出自骑电瓶车: 雅迪冠能E3 2.0 A/C-W 轻摩版
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[电动车] 出自骑电瓶车: 雅迪冠能E3 2.0 A/C-W 轻摩版 [复制链接]

     
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1#
发表于 2024-8-28 07:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 江苏省
使用情况:
  ① 2022年4月14日在雅迪店里购买开始使用
  ② 基本上下班骑乘
  ③ 2024年7月20号更换升级了雅迪原装第三代石墨烯电池
  ④ 没有上过任何牌
  ⑤ 三包证书啥的都在

性能说明:
  ① 档位:一档极速实测在25km/h左右的速度;二档极速实测在43km/h左右的速度
  ② 电池:60V/23A,雅迪第三代石墨烯电池,5块电池

损耗说明【介意勿扰】:
  ① 外观:正常的磨损痕迹,左侧的支撑脚的弹簧掉了,没时间去店里装一个,暂时就先用绑带固定上了,图上有自己看。
  ② 充电口的盖子,盖不上,掉了一半,嫌难看自己可以把剩下的半个盖子拆掉换个新的。
  ③ 右手刹车的手把上面磨损了一小撮,对功能使用来说毫无影响。
  ④ 其他的就是正常的小剐痕迹之类的。

-----【以下是自己骑行实际数据】-----
电池:2024年7月20日更换的60V/23A雅迪第三代石墨烯电池,总共5个电池组【升级了一代】
温度:30°+的室外
载重:自己骑行,体重在65KG,其他杂物5KG;整车载重是70KG左右
路面:平整的公路,偶有百来米的爬坡
路况:60公里每次骑行距离,有50%的市区十字路 + 50%的直行路

在以上环境下在骑行 60公里时候 电池使用的数据:
全程基本使用一档最快的速度跑,
需要用到1个电池多一点,大概35%左右的电量。
全程基本使用二档最快的速度跑,
需要用到2个电池多一点,大概50%左右的电量。

自7月20号更换新电池以来,
截止到8月26日已经照着上面所说的行驶了大概660公里。

以上数据都是截止到8月26日自己使用的真实数据。

出售价格:2200元
联系方式:微信:walkdy2016





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13#
 楼主| 发表于 2024-9-6 12:36 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省
已卖出!勿扰!
     
12#
 楼主| 发表于 2024-9-6 12:36 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省
已卖出!勿扰!
     
11#
 楼主| 发表于 2024-9-6 12:36 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省
已卖出!勿扰!
     
10#
 楼主| 发表于 2024-8-29 12:58 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省常州市
dyxbb 发表于 2024-08-29 11:14
价格真心贵了,这电动车3500左右入手,两年半了!正常情况下1500比较合适,考虑刚换了电瓶 1700元附近合适

1700合理,已改
     
9#
 楼主| 发表于 2024-8-29 12:58 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省常州市
价格同步:1700
     
8#
发表于 2024-8-29 11:14 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省徐州市
价格真心贵了,这电动车3500左右入手,两年半了!正常情况下1500比较合适,考虑刚换了电瓶 1700元附近合适
     
7#
 楼主| 发表于 2024-8-29 08:59 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏省常州市

自己用的,肯定要全都了解透透的
     
6#
发表于 2024-8-29 08:23 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
     
5#
发表于 2024-8-29 08:15 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市丹阳市
介绍蛮详细的
     
4#
发表于 2024-8-28 15:50 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
     
3#
发表于 2024-8-28 15:50 | 只看该作者 来自: 江苏省镇江市
     
2#
 楼主| 发表于 2024-8-28 07:53 | 只看该作者 来自: 江苏省

出自骑电瓶车: 雅迪冠能E3 2.0 A/C-W 轻摩版

使用情况:
① 2022年4月14日在雅迪店里购买开始使用
② 基本上下班骑乘
③ 2024年7月20号更换升级了雅迪原装第三代石墨烯电池
④ 没有上过任何牌
⑤ 三包证书啥的都在

性能说明:
① 档位:一档极速实测在25km/h左右的速度;二档极速实测在43km/h左右的速度
② 电池:60V/23A,雅迪第三代石墨烯电池,5块电池

损耗说明【介意勿扰】:
① 外观:正常的磨损痕迹,左侧的支撑脚的弹簧掉了,没时间去店里装一个,暂时就先用绑带固定上了,图上有自己看。
② 充电口的盖子,盖不上,掉了一半,嫌难看自己可以把剩下的半个盖子拆掉换个新的。
③ 右手刹车的手把上面磨损了一小撮,对功能使用来说毫无影响。
④ 其他的就是正常的小剐痕迹之类的。

-----【以下是自己骑行实际数据】-----
电池:2024年7月20日更换的60V/23A雅迪第三代石墨烯电池,总共5个电池组【升级了一代】
温度:30°+的室外
载重:自己骑行,体重在65KG,其他杂物5KG;整车载重是70KG左右
路面:平整的公路,偶有百来米的爬坡
路况:60公里每次骑行距离,有50%的市区十字路 + 50%的直行路

在以上环境下在骑行 60公里时候 电池使用的数据:
全程基本使用一档最快的速度跑,
需要用到1个电池多一点,大概35%左右的电量。
全程基本使用二档最快的速度跑,
需要用到2个电池多一点,大概50%左右的电量。

自7月20号更换新电池以来,
截止到8月26日已经照着上面所说的行驶了大概660公里。

以上数据都是截止到8月26日自己使用的真实数据。

价格:2200
联系:微.信  walkdy2016






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