captain-zhou 发表于 2025-3-28 19:56 你这是直线思维，要按你这个说法，连镇铁路就不该接入丹徒站。 |
cyp1986 发表于 2025-03-29 13:18 丹阳发展不好不要都惯三，自己也二 |
| 丹阳西站已经没了，镇溧线不争取接入丹阳站的话，那扬马和镇溧丹阳都没戏 |
| 我真希望看到的是小道消息，但言之凿凿的丹阳西站都能消失，实在也是醉了~~ |
captain-zhou 发表于 2025-4-3 18:54 看看丹阳北站十几年来停靠班次这个鬼样 就知道丹阳铁路的未来 |
齐梁君子 发表于 2025-3-28 22:19 君子兄是被伤的深了， 所以现在全是比较悲观的言论。想开点，保不齐又峰回路转呢，哈哈 |
| 怎么合理怎么来呗 |
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以前旦阳的一把手能进隔壁大都市的长委！现在呢？ |
| 不占用我们的土地，随便他绕。你看看通苏嘉甬如东延伸段， 北沿江设如皋西站，常州就不要说了。只有三子搞出个什么东西。 |
财鸟 发表于 2025-3-31 13:41 如果国家和省级大项目都争取不到 丹阳自己弄的练湖又能有什么好的前景呢？ |
| 垃圾线路，赶紧走开，浪费大丹阳的土地，练湖还有消息吗？开始搞点鱼塘啊 |
| 势也，起起伏伏，正常。从以前的县级市交通被仰望者，慢慢归于平庸，也是必然 |
13952825318 发表于 2025-03-29 14:04 丹阳强行砍掉化工企业，避孕套路线，高铁河阳站，林林总总。 |
cyp1986 发表于 2025-3-29 13:18 往事不堪回首，教训惨痛，是丹阳人都知道。 |
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| 丹阳的交通近些年真的是优势全无，除了地方相关部门无作为外，三也是功不可没 |
木头人loki 发表于 2025-3-29 08:29 我丹可是苏南县级市！高铁班次高达一百多趟！ |
FNKS 发表于 2025-3-28 23:25 还有华城路东延工程、中吴大道西延工程，只要到了苏L，全都打了回票。 丹金高速算是省里推了，否则也得夭折。 |
FNKS 发表于 2025-03-28 23:25 丹阳现在是边角料城市 |
反正我等老百姓一年也坐不了几次高铁，出去也就上海到南京这个线 |
| 不仅是镇宣铁路可能丹阳无缘，规划的苏锡常城际铁路原来到奔牛机场再延伸至丹阳基本也没戏了，溧阳现在联合常州全力争取苏锡常城际从奔牛改线到溧阳，看看如今金坛江阴高铁站那个恢弘大气堪比航站楼，再看看丹阳高铁站简直陋得像个公交车站 |
蹲了屋里厢 发表于 2025-3-28 22:07 走金坛跟走丹阳没有必然联系，连镇接入丹徒就是个例子 再说了，即便从丹阳过了，也可以不设站，人家金坛是预留的枢纽，丹阳可什么都没定数 |
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