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标题: 2024年铁路丹阳站年发送旅客重回300万人大关达319.5万人次！ [打印本页]

作者: 齐梁君子 时间: 2026-1-29 09:16
标题: 2024年铁路丹阳站年发送旅客重回300万人大关达319.5万人次！
2024年铁路丹阳站年发送旅客重回300万人大关达319.5万人次！

根据最新统计数据，2024年丹阳地区铁路旅客发送量达319.5万人次，比上年增加23.6万人次，增长7.98%。
   其中，丹阳站发送旅客288.7万人次，丹阳站实现客运收入18773.9万元；
   京沪高铁丹阳北站发送旅客30.8万人次，实现客运收入4469.8万元。

作者: 齐梁君子 时间: 2026-1-29 09:18
2023年，丹阳铁路旅客发送量为295.9万人次！
   根据最新统计数据，2023年丹阳地区铁路旅客发送量达295.9万人次，比上年增加169.1万人次，增长133.4%。
   其中，丹阳站发送旅客265.5万人次，丹阳站实现客运收入19208.4万元；
   京沪高铁丹阳北站发送旅客30.4万人次，实现客运收入4633.8万元。

2022年受疫情影响，丹阳铁路旅客发送量为126.8万人次！
   根据最新统计数据，2022年丹阳地区铁路旅客发送量达126.8万人次，比上年减少102.3万人次，下降44.7%。
   其中，丹阳站发送旅客113.2万人次，丹阳站实现客运收入8015.9万元；
   京沪高铁丹阳北站发送旅客13.6万人次，实现客运收入2197万元。

2021年，丹阳铁路旅客发送量为229.15万人次！
   根据最新统计数据，2021年丹阳地区铁路旅客发送量达229.15万人次，比上年增加18.29万人次，增长8.7%。
   其中，丹阳城际站发送旅客167.2万人次，既有站发送旅客38.38万人次，丹阳站实现客运收入1.39亿元；
   京沪高铁丹阳北站发送旅客23.57万人次，实现客运收入0.4亿元。

作者: 不晚coffee 时间: 2026-1-29 10:51

可是现在不是已经2026年了吗

作者: 不晚coffee 时间: 2026-1-29 10:51

作者: 南京小虾米 时间: 2026-1-29 11:12
2025年发送客流更多
如果北站车次再多一些
没有如果了。。。。。

作者: 齐梁君子 时间: 2026-1-29 13:48

不晚coffee 发表于 2026-1-29 10:51
可是现在不是已经2026年了吗

数据选自丹阳年鉴，统计都要迟一年。

作者: 齐梁君子 时间: 2026-1-31 11:30

南京小虾米发表于 2026-1-29 11:12
2025年发送客流更多
如果北站车次再多一些
没有如果了。。。。。

口罩前最高发送记录接近日均1万，现在正在缓慢回升。

作者: xfqx 时间: 2026-1-31 17:42
车次这么少还有这么多客流，不敢想丹阳站如果有140+的车次客流怎么样

作者: 齐梁君子 时间: 2026-2-1 15:25

xfqx 发表于 2026-1-31 17:42
车次这么少还有这么多客流，不敢想丹阳站如果有140+的车次客流怎么样

丹阳不缺客流

作者: 媛媛946 时间: 2026-2-1 15:40
丹阳没有车明显被打压了某部门还在自我感觉良好

作者: 南京小虾米 时间: 2026-2-1 17:27

齐梁君子发表于 2026-02-01 15:25
丹阳不缺客流

有些班次安排得确实蛮艹旦的
比如丹阳站-南京站，整个下午没有高铁
淮安东、扬州东站-丹阳站整个上午没有班次
丹阳北就更不要提了，整个苏南就丹阳直达不了长沙
网民喊破嗓子都没p用！

作者: 不晚coffee 时间: 2026-2-1 17:38

南京小虾米发表于 2026-2-1 17:27
有些班次安排得确实蛮艹旦的
比如丹阳站-南京站，整个下午没有高铁
淮安东、扬州东站-丹阳站整个上午没有 ...

去青岛玩还没有青岛站，只有鸟不拉屎的青岛西站

作者: 南京小虾米 时间: 2026-2-1 18:23

不晚coffee 发表于 2026-02-01 17:38
去青岛玩还没有青岛站，只有鸟不拉屎的青岛西站

以前有趟D2914停靠丹阳站，后来就取消了

作者: 退伍老兵 时间: 2026-2-1 19:03
丹阳还是那个丹阳，就是没有以前那个气候了

作者: 平衡觉 时间: 2026-2-1 21:28
25年丹阳站应该超300万了吧

作者: 齐梁君子 时间: 2026-2-3 17:00

平衡觉发表于 2026-2-1 21:28
25年丹阳站应该超300万了吧

现在车次卡死了，通达范围又明显缩小，客流增长乏力。

作者: Lemonck 时间: 2026-2-4 08:01
回乡的人又多了

作者: 齐梁君子 时间: 2026-3-20 11:07

退伍老兵发表于 2026-2-1 19:03
丹阳还是那个丹阳，就是没有以前那个气候了

在夹缝中求生存，谈何容易

作者: tmjs 时间: 2026-3-20 11:16

作者: 南京小虾米 时间: 2026-3-20 11:51

齐梁君子发表于 2026-02-03 17:00
现在车次卡死了，通达范围又明显缩小，客流增长乏力。

京沪高铁自通车以来，沿途各站都在扩大通达范围，都在加车，有的甚至翻倍，比如某站，唯有丹阳北十来年车次被卡得死死的，通达范围还在萎缩，停滞不前。

作者: 媛媛946 时间: 2026-3-20 12:42
丹阳那个副市长负责交通的哪个工资拿的烫手吗在其位谋其政了没

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