2025年10月8日，浙江宁波。凌晨03:30分许，一辆小车如“蜗牛”般在路上行驶，在过路口时刮了柔性隔离柱后继续缓慢行驶，好不容易过了路口，紧接着便开始向左偏离车道，最终冲撞上中央护栏。
驾驶人邓某告诉交警：
“开着智能辅助驾驶，当时有点疲惫，睡着了。”
原来，邓某经营一家小吃店，事发前已连续多日忙碌到凌晨三四点，整个人又累又困。当日忙碌完后，极度疲惫的他本不应开车，但出于对车辆智能辅助驾驶功能的信任还是开车上了路，最终酿成了事故。
邓某疲劳驾驶、未按操作规范安全驾驶，负事故全部责任。
购买、驾驶具备“智能辅助驾驶”功能的车辆，广大驾驶人一定要注意“辅助”两个字！当前的智能辅助驾驶技术水平还未达到彻底代替人工实现完全的自动驾驶，且在复杂路况、恶劣天气、夜间等条件下其能力受限，对异形障碍物也无法做到精准识别。
广大驾驶人要牢记：自己是安全驾驶的第一责任主体，使用“智能辅助驾驶”时，必须集中注意力，不得疲劳驾驶、酒后驾驶、分心驾驶，不得“脱手脱眼”，确保可随时接管车辆。
内容来源：公安部交通管理局