丹阳翼网

标题: 地铁 [打印本页]

作者: 小灵1 时间: 2025-8-29 19:16
标题: 地铁
这个是真的吗（真有地铁到丹阳高铁站吗）

作者: 未成年黄瓜 时间: 2025-9-10 09:13
机场站计划有预留到丹阳站的接口，丹阳境内是否建设还是要看丹阳本身的财政够不够

作者: 木棉花的夏天 时间: 2025-9-10 09:25
都希望是真的，可现实很难吧。

作者: 我的宝贝 时间: 2025-9-10 09:52
常州机场通地铁肯定是早晚的事，就算丹阳拉垮，骑个电动车到常州机场也就20分钟的事，357省道蛮好的。

作者: 在家看看 时间: 2025-9-10 10:09
句容天天盼南京通地铁，真通了，房价跌掉了一半。

作者: 旦阳百姓 时间: 2025-9-10 10:44
就算是真的，也只是吸引更多丹阳人去常州工作和生活消费而已

将欲取之，必先与之，句容地铁早就通了，宝华镇也紧挨着南京仙林地铁站，没见句容城市有什么大的起色，倒是很多人来南京上班

作者: dingwei 时间: 2025-9-10 20:16
丹阳往返常州的火车一天六十多趟，贵的票价二十几块钱，如地铁到奔牛机场，从机场到常州市区票价五、六块，再从丹阳骑电动车去奔牛，太烦了，得不偿失。我女儿在常州工作，每个星期都回来，我叫她坐十一块钱的绿皮车，半个小时时间，她不肯。

作者: 周123456 时间: 2025-9-10 20:30
地铁来虹吸丹阳消费，华地，吾悦，金鹰，金茂，都要掉粉。当然，丹阳教育现阶段很给力，也可能虹吸常州人来上学，来配眼镜。打铁还要自身硬。

作者: 蒙圈了 时间: 2025-9-10 21:35
他们喝多了

作者: fabricio 时间: 2025-9-10 22:18

未成年黄瓜发表于 2025-9-10 09:13
机场站计划有预留到丹阳站的接口，丹阳境内是否建设还是要看丹阳本身的财政够不够

机场那不是常州地铁6号线二期吗？计划2032年竣工。运河镇的村民走几步路就能坐上了

作者: fabricio 时间: 2025-9-10 22:19

我的宝贝发表于 2025-9-10 09:52
常州机场通地铁肯定是早晚的事，就算丹阳拉垮，骑个电动车到常州机场也就20分钟的事，357省道蛮好的。

常州地铁6号线二期计划2032年竣工

作者: anshangxiu 时间: 2025-9-10 22:49

周123456 发表于 2025-9-10 20:30
地铁来虹吸丹阳消费，华地，吾悦，金鹰，金茂，都要掉粉。当然，丹阳教育现阶段很给力，也可能虹吸常州人来 ...

真的好多人来丹阳读书

作者: 丿玍如夏花、 时间: 2025-9-11 08:35

dingwei 发表于 2025-09-10 20:16
丹阳往返常州的火车一天六十多趟，贵的票价二十几块钱，如地铁到奔牛机场，从机场到常州市区票价五、六块，再从丹阳骑电动车去奔牛，太烦了，得不偿失。我女儿在常州工作，每个星期都回来，我叫她坐十一块钱的绿皮车，半个小时时间，她不肯。

都上班了，省这么点钱？你也是真的太会过日子

作者: 我的宝贝 时间: 2025-9-11 08:45

dingwei 发表于 2025-9-10 20:16
丹阳往返常州的火车一天六十多趟，贵的票价二十几块钱，如地铁到奔牛机场，从机场到常州市区票价五、六块， ...

在城里是不方便，住在吕城跟运河的是相当方便。而且乡下的房子住的非常舒服。

作者: 淡、 时间: 2025-9-11 09:01
通地铁了大家周末都可以去常州消费游玩，对常州经济有好处，丹阳可就惨了

作者: 怀疑人生 时间: 2025-9-11 10:08
312国道没钱改造，难道有钱修地铁？

作者: 苹果爱上追风 时间: 2025-9-11 10:35
常州不是南京，不可能通到丹阳。镇江没地铁，丹阳就不会有。

作者: 在家看看 时间: 2025-9-11 10:45
丹阳交通在全国来说，也是非常方便的，一百多年前就有火车，京杭大运河贯穿全境，碌口和常州机场近在咫尺，全国最繁忙的京沪高铁丹阳有站，京沪高速丹阳有3个进出口，去南京，上海动车和坐公交一样随到随走，真不知还要怎样？干脆睡火车上算了。

作者: li712 时间: 2025-9-12 11:02

在家看看发表于 2025-9-11 10:45
丹阳交通在全国来说，也是非常方便的，一百多年前就有火车，京杭大运河贯穿全境，碌口和常州机场近在咫尺， ...

上午去个南京站试试看呢！

作者: 南京小虾米 时间: 2025-9-12 14:11

在家看看发表于 2025-09-11 10:45
丹阳交通在全国来说，也是非常方便的，一百多年前就有火车，京杭大运河贯穿全境，碌口和常州机场近在咫尺，全国最繁忙的京沪高铁丹阳有站，京沪高速丹阳有3个进出口，去南京，上海动车和坐公交一样随到随走，真不知还要怎样？干脆睡火车上算了。

你去南京站试试？？方便不？

作者: tmjs 时间: 2025-9-12 14:49
建议连接起来

作者: 氰化金钾 时间: 2025-9-12 14:59
之前看了一个报告说除了上海和福建的地铁盈利外，其余的都亏损。估计这个现在很难批了。即使能批，镇江会同意？

作者: 在家看看 时间: 2025-9-12 18:28
本帖最后由在家看看于 2025-9-12 18:36 编辑

南京小虾米发表于 2025-09-12 14:11
你去南京站试试？？方便不？

大多普通人去南京，基本是游玩，看病，上学，去新街口，省医院的多，转下地铁也快的。

作者: 不惑人 时间: 2025-9-13 05:42
高铁还亏本，还地铁？

作者: he3692 时间: 2025-9-13 18:49

dingwei 发表于 2025-09-10 20:16
丹阳往返常州的火车一天六十多趟，贵的票价二十几块钱，如地铁到奔牛机场，从机场到常州市区票价五、六块，再从丹阳骑电动车去奔牛，太烦了，得不偿失。我女儿在常州工作，每个星期都回来，我叫她坐十一块钱的绿皮车，半个小时时间，她不肯。

我家在南京上班也是每个星期回来，绿皮车不肯坐。

作者: 13852939583zyf 时间: 2025-9-13 20:31

氰化金钾发表于 2025-09-12 14:59
之前看了一个报告说除了上海和福建的地铁盈利外，其余的都亏损。估计这个现在很难批了。即使能批，镇江会同意？

对，人口达到300万以上的城市才有资格审请，而且现在国家已经不审批了

作者: anshangxiu 时间: 2025-9-13 22:12
句容到南京地铁好方便羡慕，改变不了环境改变自己

欢迎光临丹阳翼网 (https://bbs.212300.com/)