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标题: 清明小长假,丹阳“配镜游”迎高峰 多部门联手护航秩序​ [打印本页]

作者: 亦千语    时间: 2025-4-8 08:43
标题: 清明小长假,丹阳“配镜游”迎高峰 多部门联手护航秩序​
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清明假期,丹阳眼镜城凭借丰富的产品种类、实惠的价格,吸引了大批游客前来配镜,迎来了春节以来的首个“配镜游”高峰。为应对激增的客流,丹阳眼镜城与多部门紧密协作,全力疏导交通,维持市场秩序,确保每位游客都能拥有舒心的购物体验。

           配镜热潮来袭,交通压力骤增

作为全国闻名的眼镜市场,丹阳眼镜城在清明节小长假期间人气爆棚,车辆通行和停放需求大幅增加,交通疏导与市场管理面临巨大挑战。

小长假首日,丹阳眼镜城周边道路便迎来车流高峰,当天上午10时许,来自各地的私家车源源不断地驶向眼镜城,在丹阳开发区车站路、贡潘路等主干道,车辆排起了长龙,到当天下午2时许,丹阳眼镜城市场内及周边停车场已接近饱和。

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    多方协同合作,全力保障秩序

面对这一情况,丹阳眼镜城迅速启动应急预案,工作人员放弃节假日休息,身着统一的志愿者服装,分派至市场内及周边各个停车场的出入口,耐心引导车辆有序排队,避免车辆在入口处扎堆造成拥堵,最大限度提高停车效率,缓解周边道路停车压力。

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交警部门也增派警力,在丹阳眼镜城周边重要路口和易拥堵路段不间断巡逻疏导,引导车辆有序通行,及时处理交通事故和突发状况。城管部门也派出工作人员分组巡查,加大对丹阳眼镜城周边环境的整治力度,重点清理占道经营、乱摆摊点等现象,确保道路畅通和市场周边环境整洁。

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与此同时,小长假期间,一支由公安、市场监管等多部门组成的市场巡逻队活跃在市场内,每天不间断地在市场各个区域巡查,密切关注市场动态,全力为游客打造安全、有序、放心的购物环境。

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          游客体验配镜,点赞专业服务

在热闹的眼镜城内,随处可见游客们精心挑选眼镜的身影。来自上海的陈女士兴奋地分享:“早就听闻丹阳眼镜城大名,果然名不虚传。不仅款式齐全,而且价格比我们当地商场看到的实惠很多,关键是这里的店员特别耐心,根据我的脸型和喜好,给了不少专业建议。”    

大学生小郭配镜过程同样顺利,“我一直想换副时尚的眼镜,在网上查了很多攻略,最后决定来丹阳眼镜城。刚进来的时候,我都有点晕头转向,多亏了志愿者热情指引,很快就找到了合适的店铺。验光、选镜框,整个过程都很流畅,店员特别专业。”

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一位来自安徽的林先生在成功配到心仪的眼镜后,特意找到现场的志愿者表达感谢:“这次来丹阳眼镜城配镜,不仅买到了满意的眼镜,更感受到了这座城市的热情与秩序。从停车开始,就有交警和志愿者帮忙引导,在市场里也能随时得到帮助,体验特别好。”

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此次清明配镜高峰,不仅展示了丹阳眼镜城强大的市场吸引力,也检验了各部门协同应对高峰客流的能力。未来,丹阳眼镜城将继续优化管理和服务,为游客提供更加优质的购物环境,进一步推动眼镜产业与旅游产业的深度融合。




来源:丹阳国际眼镜城



作者: 伊莉莎白    时间: 2025-4-8 08:43
清明丹阳“配镜游”火啦,多部门护航,游客体验好,直夸专业又热情!
作者: qjfc    时间: 2025-4-8 08:48
很火爆,就是遍地的黄牛拉客贬低了丹阳眼镜的形象,希望有关部门下力气管管
作者: 60万    时间: 2025-4-8 09:26
确实应该提高服务意识
作者: anshangxiu    时间: 2025-4-8 11:44
停车是个大问题,急需扩大增加车位
作者: 小霸王    时间: 2025-4-8 13:25
本帖最后由 小霸王 于 2025-4-8 15:14 编辑

真是讽刺,火车站南广场还是到下午6点就关门,不少赶火车的外地游客吃了闭门羹,怨声载道的。
丹阳站下午往"南京站"的的车一趟都没有,居然要到晚上19点多才有,南广场的地理位置优越,可以说是外地人来丹阳眼镜市场的门面,居然被相关部门搞成这样。

任凭官方宣传再怎么优秀,实际上的眼镜城的软实力、细节服务一塌糊涂。


作者: 果果贝贝    时间: 2025-4-8 17:29
丹阳的眼镜真不错
作者: 南京小虾米    时间: 2025-4-8 17:56
建议丹阳眼镜城内增加一些品牌餐饮,进一步提升服务品质!
作者: 南京小虾米    时间: 2025-4-8 19:07
小霸王 发表于 2025-4-8 13:25
真是讽刺,火车站南广场还是到下午6点就关门,不少赶火车的外地游客吃了闭门羹,怨声载道的。
丹阳站下午 ...

火车站南广场俨然成了丹阳眼镜城火车站分城。
丹阳与铁路部门的关系一言难尽!
作者: anshangxiu    时间: 2025-4-8 21:05
南京德基趁热打铁三期都快了,眼镜城这么好的生意,赶紧扩大,搞品牌餐饮啊!
作者: 隆隆龙    时间: 2025-4-9 11:58
小霸王 发表于 2025-04-08 13:25
本帖最后由 小霸王 于 2025-4-8 15:14 编辑

真是讽刺,火车站南广场还是到下午6点就关门,不少赶火车的外地游客吃了闭门羹,怨声载道的。
丹阳站下午往"南京站"的的车一趟都没有,居然要到晚上19点多才有,南广场的地理位置优越,可以说是外地人来丹阳眼镜市场的门面,居然被相关部门搞成这样。

任凭官方宣传再怎么优秀,实际上的眼镜城的软实力、细节服务一塌糊涂。

真是找到嘴替了一直想说,我们火车站配套真的很落伍,别说和苏南其它县市比,就是自己人每次坐车进出都感觉很不方便。南广场关门太早,南北之间要绕那么远,北广场外边人行出口桩安得死死的就留了一处缝,南北两边出口处卫生间只设一两个坑根本不够用平时都在排队更别说节假日了。文旅宣传就更不用说了基本就是在摆烂,游客体验感太差,要不是图眼镜便宜人家压根不会来丹阳。人来了留不下来消费,体验感差没有回头客,经济如何持续谈何发展?
作者: 沙茶面    时间: 2025-4-9 14:28
自卖自夸,我不好说什么,这点服务体验差的一
作者: mpgod888    时间: 2025-4-9 17:23
整个沪宁线,只有镇江站和丹阳站存在一边候车室限时开放,丹阳紧跟着镇江后面,镇江发展的好才怪。
作者: 南京小虾米    时间: 2025-4-9 18:27
隆隆龙 发表于 2025-4-9 11:58
真是找到嘴替了一直想说,我们火车站配套真的很落伍,别说和苏南其它县市比,就是自己人每次坐车进出都感 ...

丹阳站-南京站高铁班次,整个下午等于没车,长达六个半小时的空白!在沪宁城际线简直匪夷所思,不能多说,说多了某些人又要不高兴了!
作者: Von    时间: 2025-4-13 08:29
路边店铺也不错的
作者: 齐梁君子    时间: 2025-4-16 09:42
mpgod888 发表于 2025-4-9 17:23
整个沪宁线,只有镇江站和丹阳站存在一边候车室限时开放,丹阳紧跟着镇江后面,镇江发展的好才怪。

不叫紧跟,丹阳站就是镇江直属站垂直管理,丹阳本地管不着。
作者: 齐梁君子    时间: 2025-4-16 09:58
隆隆龙 发表于 2025-4-9 11:58
真是找到嘴替了一直想说,我们火车站配套真的很落伍,别说和苏南其它县市比,就是自己人每次坐车进出都感 ...

丹阳城际站是2010年6月建成启用的,当时建成就落后了,整个就是一个乡镇标准。但是没办法,因为当时没有参考,万事开头难。地方又鼠目寸光,所以今天看丹阳站北广场,落后得一塌糊涂。
丹阳站南广场是2018年2月重建启用的,铁路部门折腾得够呛,最终同意改为架空层设计,总建筑面积也就上去了,好歹外观看起来还算大气。遗憾的是,地方配套几乎为零,公交车站、停车场、甚至公厕,什么都没有!光秃秃一个车站,根本无法发挥应有的分流作用。
综合起来看,丹阳的铁路客运起步较早,百年历史可以吊打一众苏南小兄弟。铁路建设也还算是跟上了时代步伐,京沪高铁、城际铁路都赶上了,以前更是辉煌过,80年代末就上升为国家二等站,曾经还是车务段驻地。然而,这一切都成为了过去。目前丹阳铁路是抱残守缺,地位是一落千丈。好在客流还算给力,省内不能说数一数二了,名列前茅还是稳的。关键问题是,接下来怎么办?地方上有人管么?有人关心么!
作者: 南京小虾米    时间: 2025-4-16 19:59
齐梁君子 发表于 2025-4-16 09:58
丹阳城际站是2010年6月建成启用的,当时建成就落后了,整个就是一个乡镇标准。但是没办法,因为当时没有 ...

继续躺平,摆烂!
反正“高达”一百多趟列车,十分自足!
我看,就是北站车次达到个位数,也没人管这事,更没能力管!






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