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标题: 镇宣铁路（镇溧段）难道又要完美绕开丹阳？！ [打印本页]

作者: 齐梁君子 时间: 2025-3-28 19:34
标题: 镇宣铁路（镇溧段）难道又要完美绕开丹阳？！
微信图片_20250328192639.jpg

线路初步考虑利用既有扬溧高速、宁杭高速走廊布设接入溧阳站！

作者: hereyou73 时间: 2025-3-28 19:34
哎呀妈呀，又绕开丹阳，这可有点闹心嘞！

作者: 齐梁君子 时间: 2025-3-28 19:37
我真希望看到的是小道消息，但言之凿凿的丹阳西站都能消失，实在也是醉了~~

作者: 齐梁君子 时间: 2025-3-28 19:42

hereyou73 发表于 2025-3-28 19:34
哎呀妈呀，又绕开丹阳，这可有点闹心嘞！

这张是老图，实在想不通丹阳西站会离奇消失~~

作者: captain-zhou 时间: 2025-3-28 19:56
镇宣/镇杭不从丹阳走的可能性极低。那个文只是溧阳交通局自己的思路，实际还要考虑沿线的需求。很重要的一点，南沿江高铁金坛站预留了镇宣/镇杭铁路上跨的条件，这就意味着金坛一定会争取这条线从金坛城区西侧紧挨着过，看下地图，这个位置要进金坛站，一定得从丹阳过，所以现在主要是镇宣/镇杭线的丹阳西站究竟设在哪儿，而不是考虑有没有。

作者: 齐梁君子 时间: 2025-3-28 20:07

captain-zhou 发表于 2025-3-28 19:56
镇宣/镇杭不从丹阳走的可能性极低。那个文只是溧阳交通局自己的思路，实际还要考虑沿线的需求。很重要的一 ...

你这是直线思维，要按你这个说法，连镇铁路就不该接入丹徒站。

作者: 南京小虾米 时间: 2025-3-28 20:31
哎。。。。。你看看，丹阳铁路现在已经被弱化什么程度了？？节假日临客可怜兮兮，甚至不如丹徒站。。。

作者: 平衡觉 时间: 2025-3-28 21:16
丹阳西站已经没了，镇溧线不争取接入丹阳站的话，那扬马和镇溧丹阳都没戏

作者: 南京小虾米 时间: 2025-3-28 21:39

平衡觉发表于 2025-3-28 21:16
丹阳西站已经没了，镇溧线不争取接入丹阳站的话，那扬马和镇溧丹阳都没戏

有丹徒站在，我看希望不大，就看兰陵路的魄力了

作者: 蹲了屋里厢 时间: 2025-3-28 22:07
金坛站上面预留的是假的？肯定不可能啊！必经金坛。

作者: 齐梁君子 时间: 2025-3-28 22:19

蹲了屋里厢发表于 2025-3-28 22:07
金坛站上面预留的是假的？肯定不可能啊！必经金坛。

走金坛跟走丹阳没有必然联系，连镇接入丹徒就是个例子
再说了，即便从丹阳过了，也可以不设站，人家金坛是预留的枢纽，丹阳可什么都没定数

作者: FNKS 时间: 2025-3-28 23:25
不仅是镇宣铁路可能丹阳无缘，规划的苏锡常城际铁路原来到奔牛机场再延伸至丹阳基本也没戏了，溧阳现在联合常州全力争取苏锡常城际从奔牛改线到溧阳，看看如今金坛江阴高铁站那个恢弘大气堪比航站楼，再看看丹阳高铁站简直陋得像个公交车站

作者: 60万 时间: 2025-3-29 08:00
反正我等老百姓一年也坐不了几次高铁，出去也就上海到南京这个线

作者: 木头人loki 时间: 2025-3-29 08:29

FNKS 发表于 2025-03-28 23:25
不仅是镇宣铁路可能丹阳无缘，规划的苏锡常城际铁路原来到奔牛机场再延伸至丹阳基本也没戏了，溧阳现在联合常州全力争取苏锡常城际从奔牛改线到溧阳，看看如今金坛江阴高铁站那个恢弘大气堪比航站楼，再看看丹阳高铁站简直陋得像个公交车站

丹阳现在是边角料城市

作者: 齐梁君子 时间: 2025-3-29 11:07

FNKS 发表于 2025-3-28 23:25
不仅是镇宣铁路可能丹阳无缘，规划的苏锡常城际铁路原来到奔牛机场再延伸至丹阳基本也没戏了，溧阳现在联合 ...

还有华城路东延工程、中吴大道西延工程，只要到了苏L，全都打了回票。
丹金高速算是省里推了，否则也得夭折。

作者: 南京小虾米 时间: 2025-3-29 11:08

木头人loki 发表于 2025-3-29 08:29
丹阳现在是边角料城市

我丹可是苏南县级市！高铁班次高达一百多趟！

作者: cyp1986 时间: 2025-3-29 13:18
丹阳的交通近些年真的是优势全无，除了地方相关部门无作为外，三也是功不可没

作者: tmjs 时间: 2025-3-29 13:23

作者: 13952825318 时间: 2025-3-29 14:04

cyp1986 发表于 2025-03-29 13:18
丹阳的交通近些年真的是优势全无，除了地方相关部门无作为外，三也是功不可没

丹阳发展不好不要都惯三，自己也二

作者: 齐梁君子 时间: 2025-3-29 16:07

cyp1986 发表于 2025-3-29 13:18
丹阳的交通近些年真的是优势全无，除了地方相关部门无作为外，三也是功不可没

往事不堪回首，教训惨痛，是丹阳人都知道。

作者: 周123456 时间: 2025-3-29 16:30

13952825318 发表于 2025-03-29 14:04
丹阳发展不好不要都惯三，自己也二

丹阳强行砍掉化工企业，避孕套路线，高铁河阳站，林林总总。

作者: 叫我如何不叹息 时间: 2025-3-29 19:48
势也，起起伏伏，正常。从以前的县级市交通被仰望者，慢慢归于平庸，也是必然

作者: 财鸟 时间: 2025-3-31 13:41
垃圾线路，赶紧走开，浪费大丹阳的土地，练湖还有消息吗？开始搞点鱼塘啊

作者: 齐梁君子 时间: 2025-4-2 16:13

财鸟发表于 2025-3-31 13:41
垃圾线路，赶紧走开，浪费大丹阳的土地，练湖还有消息吗？开始搞点鱼塘啊

如果国家和省级大项目都争取不到
丹阳自己弄的练湖又能有什么好的前景呢？

作者: li712 时间: 2025-4-2 16:48
不占用我们的土地，随便他绕。你看看通苏嘉甬如东延伸段，北沿江设如皋西站，常州就不要说了。只有三子搞出个什么东西。

作者: 人间正义 时间: 2025-4-2 22:21
以前旦阳的一把手能进隔壁大都市的长委！现在呢？

这个各方面原因都有！最主要隔壁大都市实力太弱，也不希望小弟发展超过大哥！

作者: 一元 时间: 2025-4-3 08:28
怎么合理怎么来呗

作者: captain-zhou 时间: 2025-4-3 18:54

齐梁君子发表于 2025-3-28 22:19
走金坛跟走丹阳没有必然联系，连镇接入丹徒就是个例子
再说了，即便从丹阳过了，也可以不设站，人家金坛 ...

君子兄是被伤的深了，所以现在全是比较悲观的言论。想开点，保不齐又峰回路转呢，哈哈

作者: 南京小虾米 时间: 2025-4-3 19:40

captain-zhou 发表于 2025-4-3 18:54
君子兄是被伤的深了，所以现在全是比较悲观的言论。想开点，保不齐又峰回路转呢，哈哈

看看丹阳北站十几年来停靠班次这个鬼样
就知道丹阳铁路的未来

作者: 媛媛946 时间: 2025-4-4 09:51
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: 齐梁君子 时间: 2025-4-9 21:38

captain-zhou 发表于 2025-4-3 18:54
君子兄是被伤的深了，所以现在全是比较悲观的言论。想开点，保不齐又峰回路转呢，哈哈

教训实在太多了

作者: 绿潮 时间: 2025-4-9 22:23
应该要有丹阳到溧阳的

作者: Sunshine043 时间: 2025-4-11 23:24

齐梁君子发表于 2025-03-29 11:07
还有华城路东延工程、中吴大道西延工程，只要到了苏L，全都打了回票。
丹金高速算是省里推了，否则也得夭折。

看这些路都在皇塘，上面不愿意拨款修，镇江更不愿意

作者: 天敌 时间: 2025-4-12 00:11
干脆拆了丹阳

作者: 齐梁君子 时间: 2025-4-12 09:07

Sunshine043 发表于 2025-4-11 23:24
看这些路都在皇塘，上面不愿意拨款修，镇江更不愿意

不能单独看皇塘，现代交通早已是一盘棋。

作者: 木头人loki 时间: 2025-4-12 09:23

齐梁君子发表于 2025-04-12 09:07
不能单独看皇塘，现代交通早已是一盘棋。

那为什么现在只有皇塘段还没有开工

作者: mpgod888 时间: 2025-4-12 09:43

木头人loki 发表于 2025-04-12 09:23
那为什么现在只有皇塘段还没有开工

镇江卡着用地指标不放，处处卡你，丹阳发展关它屁事

作者: 木头人loki 时间: 2025-4-12 10:42

mpgod888 发表于 2025-04-12 09:43
镇江卡着用地指标不放，处处卡你，丹阳发展关它屁事

小三子自己不行还不让别人发展绝了

作者: KKUU 时间: 2025-4-12 10:57
按照某些人的意思就是，甭管你通往哪里，必须要路过丹阳

作者: 齐梁君子 时间: 2025-4-16 08:18

木头人loki 发表于 2025-4-12 09:23
那为什么现在只有皇塘段还没有开工

所以说某较大市私心太重

作者: 木头人loki 时间: 2025-4-16 08:34

齐梁君子发表于 2025-04-16 08:18
所以说某较大市私心太重

三子现在往地上一趟摆烂了我不发展别人也别想发展

作者: andyyue555 时间: 2025-4-16 14:03
就绕开你们丹阳了咋滴？京杭大运河、那么多高速公路、高铁、城际，奔牛机场，都给你们丹阳安排上了，没见你们丹阳插翅腾飞啊，反倒是被一个个后起之县反超了，先反思一下自己再来要求这要求那吧。

作者: 梓木 时间: 2025-4-17 08:21

{:em53:}

作者: 齐梁君子 时间: 2025-5-27 15:05
镇江至溧阳铁路位于江苏省西南部，全长约88公里，起点为丹徒区的丹徒站，南下通过丹阳市司徒镇和全州镇，跨香草河后到延陵镇，之后进入常州市金坛区，穿越丹金漕河到金坛站，再通过指前镇进入溧阳市，设溧阳北站并最终接入宁杭高铁的溧阳站。计划建设五个站点：丹徒站、丹阳西站、金坛站、溧阳北站和溧阳站。目前该线路仍在规划阶段，设计时速为250公里。
微信图片_20250527150333.jpg

作者: mpgod888 时间: 2025-5-27 15:59

齐梁君子发表于 2025-05-27 15:05
镇江至溧阳铁路位于江苏省西南部，全长约88公里，起点为丹徒区的丹徒站，南下通过丹阳市司徒镇和全州镇，跨香草河后到延陵镇，之后进入常州市金坛区，穿越丹金漕河到金坛站，再通过指前镇进入溧阳市，设溧阳北站并最终接入宁杭高铁的溧阳站。计划建设五个站点：丹徒站、丹阳西站、金坛站、溧阳北站和溧阳站。目前该线路仍在规划阶段，设计时速为250公里。

从丹阳站走，接金坛溧阳才更好。

作者: 周123456 时间: 2025-5-29 07:27

andyyue555 发表于 2025-04-16 14:03
就绕开你们丹阳了咋滴？京杭大运河、那么多高速公路、高铁、城际，奔牛机场，都给你们丹阳安排上了，没见你们丹阳插翅腾飞啊，反倒是被一个个后起之县反超了，先反思一下自己再来要求这要求那吧。

丹阳也没落后多少，度过了去除化工企业的阵痛期。

作者: 天上一条鱼 时间: 2025-5-29 08:38
甭管你通往哪里，必须要路过丹阳

作者: mpgod888 时间: 2025-5-29 09:16

andyyue555 发表于 2025-04-16 14:03
就绕开你们丹阳了咋滴？京杭大运河、那么多高速公路、高铁、城际，奔牛机场，都给你们丹阳安排上了，没见你们丹阳插翅腾飞啊，反倒是被一个个后起之县反超了，先反思一下自己再来要求这要求那吧。

因为丹阳有个“好”上级

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