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标题: 镇宣铁路最新动态有望列入“十五五”建设计划！ [打印本页]

作者: 齐梁君子 时间: 2024-12-27 14:05
标题: 镇宣铁路最新动态有望列入“十五五”建设计划！
连镇铁路南延（镇宣铁路）有望列入国家“十五五”建设计划！
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作者: 兴云作雾 时间: 2024-12-27 15:33

作者: 齐梁君子 时间: 2024-12-30 09:43
如果丹阳不争取，成为遗憾，永远无法弥补！
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作者: 平衡觉 时间: 2024-12-30 16:01

齐梁君子发表于 2024-12-30 09:43
如果丹阳不争取，成为遗憾，永远无法弥补！

进丹阳站了吧

作者: 未成年黄瓜 时间: 2024-12-30 17:17
这次不争取，后几年还要落后更多

作者: 来就来 时间: 2024-12-30 18:55
丹阳西站还会有吗

作者: 齐梁君子 时间: 2024-12-30 20:21

平衡觉发表于 2024-12-30 16:01
进丹阳站了吧

一切都是空话，现在言之尚早。
关键问题是我丹没有铁路办，当然也就无人过问。

作者: 南京小虾米 时间: 2024-12-30 20:51
遥想当年争取北站的魄力，再看如今丹阳铁路的衰败。。。。

作者: Lucasy 时间: 2024-12-30 21:19
丹阳的交通优势已经完全丢失

作者: Lucasy 时间: 2024-12-30 21:20
扬州都可以地铁去南京了

作者: Lucasy 时间: 2024-12-30 21:22
有一次吃饭一桌人十几个，下一代常州买房的最多，其次南京，上海、纽约、圣地戈。

作者: 平衡觉 时间: 2024-12-31 09:16

齐梁君子发表于 2024-12-30 20:21
一切都是空话，现在言之尚早。
关键问题是我丹没有铁路办，当然也就无人过问。

是啊，不重视能咋办

丹阳西站早没了，镇宣接丹阳站的话，丹阳站是不是要拆除新建了

作者: qjfc 时间: 2024-12-31 09:56
丹阳的交通优势够好的了，还指望再增加一个车站带动丹阳经济？

作者: mpgod888 时间: 2024-12-31 10:45

qjfc 发表于 2024-12-31 09:56
丹阳的交通优势够好的了，还指望再增加一个车站带动丹阳经济？

那是以前，现在已经落后了

作者: 齐梁君子 时间: 2024-12-31 14:40

qjfc 发表于 2024-12-31 09:56
丹阳的交通优势够好的了，还指望再增加一个车站带动丹阳经济？

交通区位优势早已不复存在就跟句容、金坛比比就晓得了
如果再抓不住机会那就什么指望都没有了

作者: 平衡觉 时间: 2024-12-31 14:49

qjfc 发表于 2024-12-31 09:56
丹阳的交通优势够好的了，还指望再增加一个车站带动丹阳经济？

和宜兴，张家港比早没优势了，人家始发车多少

作者: 南京小虾米 时间: 2024-12-31 18:03

平衡觉发表于 2024-12-31 14:49
和宜兴，张家港比早没优势了，人家始发车多少

我丹高达一百多趟呢

作者: 齐梁君子 时间: 2025-1-4 09:55

平衡觉发表于 2024-12-31 09:16
是啊，不重视能咋办丹阳西站早没了，镇宣接丹阳站的话，丹阳站是不是要拆除新建了

眼下的丹阳西站都争取不到，还奢谈什么拆除新建丹阳站？过去只有苏州站有魄力全部拆除新建的。无锡站力有不逮，则是一体化改造得最好的。常州站南广场就没有拆除重建，仅仅改造而已。昆山站也只是嚷着要改造，没敢说拆除重建，至今没动。

作者: 平衡觉 时间: 2025-1-4 10:09
本帖最后由平衡觉于 2025-1-4 10:10 编辑

齐梁君子发表于 2025-01-04 09:55
眼下的丹阳西站都争取不到，还奢谈什么拆除新建丹阳站？过去只有苏州站有魄力全部拆除新建的。无锡站力有不逮，则是一体化改造得最好的。常州站南广场就没有拆除重建，仅仅改造而已。昆山站也只是嚷着要改造，没敢说拆除重建，至今没动。

涉及新线路还是有可能的

作者: 媛媛946 时间: 2025-1-5 16:48

平衡觉发表于 2024-12-30 16:01
进丹阳站了吧

妖怪快快现形

作者: 平衡觉 时间: 2025-1-5 17:11

南京小虾米发表于 2024-12-31 18:03
我丹高达一百多趟呢

太差了，被海安超了

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