暑运大幕开启
铁路丹阳站
增开多趟临时普速列车！
2024年暑期旅客运输已于7月1日正式启动，长三角铁路预计发送旅客1.74亿人次，日均发送旅客280万人次，同比增幅3.5%。暑运期间，铁路丹阳站增开多趟临时普速列车，以补充高铁运能。
01
旅游观赛客流增长多
据铁路部门消息，今年暑运自7月1日至8月31日，合计62天。客流成分以通勤、旅游、探亲、商务出行为主，家庭亲子游、暑期研学游、观演观赛客流成为今年暑运核心增长点，学生、儿童出行占比较高。
02
8月整体客流会更大
从客流趋势看，由于受各大中专院校放假开学、期中返校等安排影响，客流将呈现出首尾“两头”高、中段相对平稳的“U”字形走势。其中，8月份客流整体大于7月份，周末客流大于周中客流，管内方向客流较直通方向更为集中，动车组列车出行仍是首选。
从客流去向看，传统旅游城市北京、西安、青岛、厦门；热门旅游地长沙、扬州、黄山等均成为本次暑运客流集中方向。此外，教育资源、红色旅游资源丰富的城市及多个务工集散地，也将呈现出阶段密集客流。
6月15日，铁路丹阳站就已经开始实施第三季度运行图。新图施行后，丹阳站共开行动车组列车121列，其中上行31.5对、下行29对。
与调图前相比，变更明显的是G7320次黄山北~扬州东调整为G7534次温岭~扬州东，G7206次运行区段由上海虹桥~安庆调整为上海虹桥~黄山北，其他还有部分列车变更了终到或始发。普速方面，丹阳站继续开行11列图定列车，长途方向主要发往成都、广州、银川和齐齐哈尔等地。
暑期增开3趟临时普速列车
为了应对暑期客流高峰，丹阳站增开了3趟临时普速列车，分别为K4396次萍乡~南京（丹阳11:18-21）、K4293次牡丹江~昆山（丹阳20:38-42）以及K4049次长春~昆山（丹阳21:19-24）。
铁路部门提醒
暑运期间增开列车详情以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公布为准，汛期、高温、台风、多雨、水害等因素可能会给列车开行和旅客出行带来影响，有出行需求的旅客多关注车站公告。
另外，受上海南站提档升级改造影响，D3022次上海南~汉口和D3068次上海南~汉口均改为上海虹桥始发，K527次南京~广州白云以及K48次杭州~齐齐哈尔则不再经停上海南站。
京沪高铁丹阳北站与调图前相比没有变化，开行高铁列车22列。不过，复兴号智能动车组技术提升版列车17辆编组、8辆编组新车型已陆续在京沪高铁等多条热门方向高铁线路上启用。新车型通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，增加了二等座席数量和总定员，扩容大件行李存放区空间，进一步增强了旅客在途体验，提升了列车载客能力，扩大了旅客使用空间。
来源：丹阳日报、丹阳发布