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【S122-丹延路】交汇口取消左拐,那为什么还要设立人行道?
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[最新事件] 【S122-丹延路】交汇口取消左拐,那为什么还要设立人行道? [复制链接]

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发表于 2020-1-14 08:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq821172432 于 2020-1-14 08:58 编辑

说是出于安全考虑,取消左拐,那要设立人行道是什么意思?行人从这路口过往就安全了吗?行人比汽车耐撞是吗?装了红绿灯还说安全,要说安全最好是呆在家里哪都别去就行了!把路全部封死!这两个指示灯,还有一个也是摆设?昨天说关于公交路线改道的,不封路你们就没办法改路线了?当地要是有什么突发事件,救援车都得绕个大圈吗?怪不得丹阳这么多年没发展,小细节见大格局!

                               
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发表于 2020-1-14 13:52 | 显示全部楼层
丹阳首例人行横道红绿灯!!!!点赞!!!!
发表于 2020-1-14 17:41 来自手机 | 显示全部楼层
丹阳交运局 发表于 2020-01-14 17:26
丹阳市交通重点办答复:    鉴于丹延路与122省道交叉路口高峰时段交通流量大,特别是非机动车和行人横穿122省道较多,事故频发,为更好地保障非机动车和行人安全有序地通行过交叉路口,经上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司、延陵镇政府、市交通重点办、市交警大队等单位多次现场踏勘会商,在此路口122省道采用波形梁护栏进行对向隔离,丹延路机动车采用右进右出的方式接入122省道,左转需求的机动车辆可采用东侧在241省道交叉口(王府路口),西侧在万乐复合材料处中分带开口掉头的方式进行绕行。该路口采取此交通组织方案后,会对部分机动车的出行带来不便,但是会对通过该路口的非机动车和行人带来极大的便捷和安全,并可有效缓解丹行线与241省道西侧路口(丹行线与丹延线路口)交通压力。请受到此影响的机动车驾驶人选择合适的路线绕行。  图示部分的直行右转弯标线,因原先道口是开放的,故标线也是按开口设置的,现道口已封闭,该标线必须要进行调整。我办已安排施工单位对该标线进行修改,力争明后天调整到位。                                                                                                     2020年01月14日

非机动车出事故比平时高你信不信?
发表于 2020-1-14 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
管理不了行人,只好用管理车辆来方便人的低素质。
发表于 2020-1-14 21:41 | 显示全部楼层
原丹行线与丹延线合并处交通确实较混乱,但封闭丹延线对延陵和麦溪的通行大大的不便。绕行不是长远之计,来回不同路也很麻烦。望政府交通部门重视百姓出行便利!!!
发表于 2020-1-14 10:20 | 显示全部楼层
肯定是出于某方面考虑才会取消左拐的,不可能无缘无故不让走的
发表于 2020-1-15 09:25 来自手机 | 显示全部楼层
上抖音,全国人民看看
发表于 2020-1-15 08:31 来自手机 | 显示全部楼层
庆丰路断头多少年了 是不是该修起来了啊?
发表于 2020-1-14 14:24 | 显示全部楼层
不让左拐应该有不让左扣的道理,毕竟道路上的这些设施不是随便就能设置的。
发表于 2020-1-14 09:52 | 显示全部楼层
人行横道是人走的,不要动不动就谈发展谈前景,还是安心工作比较踏实。
发表于 2020-1-14 22:12 来自手机 | 显示全部楼层
淳子 发表于 2020-01-14 14:56
看看图片中的电动车,就知道为样做的意义何在了,在生命面前,绕路只是小事

堵再多路,电动车该闯红灯闯红灯,安全什么了?电动车会堵车?还不就是苦了开车的。
发表于 2020-1-14 09:14 来自手机
中华人民共和国的国家机构实行民主集中制的原则。 全国人民代表大会和地方各级人民代表大会都由民主选举产生,对人民负责,受人民监督。 国家行政机关、监察机关、审判机关、检察机关都由人民代表大会产生,对它负责,受它监督。 中央和地方的国家机构职权的划分,遵循在中央的统一领导下,充分发挥地方的主动性、积极性的原则。
其一:此举是否有流量(人流,车流)调研测算并建立数据模型支撑?还是某部委专断独行?如果封路,支撑依据何在?缓解交通压力,建立安全交通秩序(目前该路段封路一日,已造成多次交通拥堵及事故,区域监控未完善,可走访调查或调取交警部门接警记录)
其二:近年以习近平总书记为核心的党政班子一直以便民、民生与为人民服务为方向,大大改善我国人民生活幸福指数。我大丹阳在实施封路、制造断头路的举措有无考虑民生、民情?
其三:现在建造,后期拆除,费用是否走国家财政?工程量及成本是否另行申报?南北向红路灯只要设置人行指示方可,为何设置车行红绿灯(一套红绿灯及监控系统应该也价格不菲吧?)
其四:关于道路指示标准的变更。凡事切不可急功近利,作为与临县相接的道路,出现有指示箭头和红绿灯而实际无法通行的事件,官方可对外回复正在改造,但是对于过往人群也是贻笑大方了吧,有损于丹阳的城市形象。
其五:作为周边村庄,厂企,小区的安全与便捷。在国家利益和个人利益发生冲突是优先国家利益,而是真正存在的即实利益。交通规划部门是否应该在制定计划的时候多少考虑一点点民生问题,因为此举老百姓在家门口有家不能回,工人有厂不能进的苦恼又有谁人可知?(施工时,有老百姓问施工人员,这路怎么封了,对方回答局长的意思,不知道此局长是何方神圣)
最后,希望政府能一直秉承不忘为人民服务的初心,牢记使命,为民办实事,不要因为个别部门或人员的问题影响您们的辛勤付出。同时恳请纪检部门加强工程用款的监督与过失造成浪费的责任追究(如有过失)
发表于 2020-1-14 09:21 | 显示全部楼层
人行道是不是让行人在斑马线上过马路的啊
发表于 2020-1-14 09:40 来自手机 | 显示全部楼层
反人类设计
发表于 2020-1-14 09:47 来自手机 | 显示全部楼层
耐心听取专业人士的六诠释,不能武断妄议
发表于 2020-1-14 11:51 来自手机 | 显示全部楼层
随便你们怎么叫唤,领导就是不想改了
发表于 2020-1-14 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
反人类
发表于 2020-1-14 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
要弄就直接封死!这样反而容易出事
发表于 2020-1-14 13:28 来自手机 | 显示全部楼层
青椒肉丝很甜 发表于 2020-01-14 10:20
肯定是出于某方面考虑才会取消左拐的,不可能无缘无故不让走的

取消左拐和拦路没有必然关系,加个探头,我不信谁敢左拐
发表于 2020-1-14 14:56 | 显示全部楼层
看看图片中的电动车,就知道为样做的意义何在了,在生命面前,绕路只是小事
发表于 2020-1-14 15:02 来自手机 | 显示全部楼层
观庄做生意的损失大了
发表于 2020-1-14 15:11 | 显示全部楼层
发表于 2020-1-14 15:19 来自手机 | 显示全部楼层
两个字形容,有病。
发表于 2020-1-14 15:49 | 显示全部楼层
会不会是为关庄拆迁提前做准备的?
发表于 2020-1-14 16:02 来自手机 | 显示全部楼层
这次修路有机会将两条路分开的,但是没有,所以那个地方堵车或是出事故是必然的。
发表于 2020-1-14 16:31 | 显示全部楼层
主要是封通往官庄的机动车通行权,那里太拥挤了。这样一来在那做生意的损失不小。
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