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镇江南站居然这么晚开门
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[最新事件] 镇江南站居然这么晚开门 [复制链接]

发表于 2018-10-26 06:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
镇江南站早上7:14的火车,6点赶到火车站居然关门,有很多旅客都在寒风中等待工作人员来开门,6:30分工作人员才来上班,告知要到6:35才开门,做为丹阳人真心觉得镇江奇葩。




发表于 2018-10-26 10:57 | 显示全部楼层
       根据楼主帖子中的图片,可以看到日常作息时间是6:45-22:10,我想近期显然属于日常时期。然而楼主在帖子中也表述了工作人员6:30来上班了,6:35开门了,应该讲工作人员提前到岗,是遵守了相关工作时间的规定的,就这点咱们不可以说其有什么奇葩之处吧!
       再来探讨镇江南站工作时间安排是否合理的问题,我们看看是否真的奇葩?我刚刚12306查了下,自10月27日至10月31日,镇江南站最早一班车都是7:12到达7:14发车的上海虹桥-荣成的G456列车。假如是日常时期,6:45开门,即便某位乘客没有买票但还想乘坐这趟早班车,赶去买这个早班车的票,由于开车前15分钟停止售票,也就是在6:59前可以买票,有14分钟,考虑到镇江南站人工及自动售票窗口的数量,以及实际咱们在日常状态下的买票经历,10分钟以内足够买到票了。况且一大早客流并不多,这点从楼主的照片也可以看出,加之即便是日常时期,车站又提前了10分钟开门,应该讲24分钟,对于绝大多数旅客购票是足够了,而对于取票的旅客,则不受开车前15分钟停止售票的限制,取票时间更长,总的来讲应该不至于说其有多奇葩。
       其实咱们的高铁建设之初,就考虑借鉴其他国家经验,推行准点发车、准时到达,多渠道购票,多种方式检票,以给旅客相对稳定的出行预期,同时引导旅客培养不过早积聚在车站候车的出行习惯,由此各高铁站房普遍相对较小,座位设置也相对较少,可以讲是减少了投资,提升了效率,对于全民所有的高铁,这当然大方向是对国民的资产负责的表现,不可谓有错。当然旅客长期形成的出行习惯不是一下子可以改变,但由此过分苛求铁路部门,其实也不合理。建议赶早班车的旅客还是要提前买好车票。
       客观来讲,镇江南站的服务有很多值得改进的地方。就工作时间来看,我也希望能尽可能的提前和延长,以方便旅客出行。但是我们还是有理有节,对于京沪高铁,沿线有许多车站,各等级车站开始工作的时间与其最早一班车的关系,我们要充分掌握其他同等级车站的情况,由此再向铁路部门及属地政府的相关部门反映,寻找合理的解决方案才是正确的方法。同时我们也要考虑,车站工人员的工作强度,说实话,任何单位都应当在法律法规以及自身实际允许的情况下,来改进服务,方才长远可行!更何况铁路是全民所属企业,延长工作时间实际上都是以增加运营费用为基础的,当前对于铁路部门我们褒扬其成就与付出的声音并不多,批评其债务负担重,盈利能力弱的声音倒很多。有错铁路部门在不影响正常运营的大前提下点点滴滴地做着压缩成本,提高盈利能力,降低债务负担的工作,这个大前提我们也要考虑。和拥有大量沉淀资产的普速铁路不同,高铁现在犹如一个青春期的小伙子,我们还要适当给予呵护,未来一旦也像普速铁路一样度过建设高潮,我们老百姓也会享受到它带来的长久福利的。
      至于由此批评镇江这座城市奇葩,真的牵强附会,哪个城市的高铁站没有营业时间,能保证所有早到的乘客都不等待呢?我心也愿:安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜,但是世界不只有美好,更有需要美好的愿望,让我们也容忍一些摆放美好愿望的空间吧。我更期盼少一些地域的歧视与怨恨!
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发表于 2018-10-26 09:30 来自手机 | 显示全部楼层
镇江是一座神奇的城市
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发表于 2018-10-26 08:20 来自手机 | 显示全部楼层
这个没什么好说的。高铁站都是这样的,因为高铁不是24小时都有的,一般都是第一班车前半小时这样开门的
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发表于 2018-10-26 08:05 | 显示全部楼层
写着作息时间有啥好说的,再说动车高铁又不是24小时站!
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发表于 2018-10-26 13:44 来自手机 | 显示全部楼层
埤后界新 发表于 2018-10-26 10:57
       根据楼主帖子中的图片,可以看到日常作息时间是6:45-22:10,我想近期显然属于日常时期。然而楼主在帖子中也表述了工作人员6:30来上班了,6:35开门了,应该讲工作人员提前到岗,是遵守了相关工作时间的规定的,就这点咱们不可以说其有什么奇葩之处吧!
       再来探讨镇江南站工作时间安排是否合理的问题,我们看看是否真的奇葩?我刚刚12306查了下,自10月27日至10月31日,镇江南站最早一班车都是7:12到达7:14发车的上海虹桥-荣成的G456列车。假如是日常时期,6:45开门,即便某位乘客没有买票但还想乘坐这趟早班车,赶去买这个早班车的票,由于开车前15分钟停止售票,也就是在6:59前可以买票,有14分钟,考虑到镇江南站人工及自动售票窗口的数量,以及实际咱们在日常状态下的买票经历,10分钟以内足够买到票了。况且一大早客流并不多,这点从楼主的照片也可以看出,加之即便是日常时期,车站又提前了10分钟开门,应该讲24分钟,对于绝大多数旅客购票是足够了,而对于取票的旅客,则不受开车前15分钟停止售票的限制,取票时间更长,总的来讲应该不至于说其有多奇葩。
       其实咱们的高铁建设之初,就考虑借鉴其他国家经验,推行准点发车、准时到达,多渠道购票,多种方式检票,以给旅客相对稳定的出行预期,同时引导旅客培养不过早积聚在车站候车的出行习惯,由此各高铁站房普遍相对较小,座位设置也相对较少,可以讲是减少了投资,提升了效率,对于全民所有的高铁,这当然大方向是对国民的资产负责的表现,不可谓有错。当然旅客长期形成的出行习惯不是一下子可以改变,但由此过分苛求铁路部门,其实也不合理。建议赶早班车的旅客还是要提前买好车票。
       客观来讲,镇江南站的服务有很多值得改进的地方。就工作时间来看,我也希望能尽可能的提前和延长,以方便旅客出行。但是我们还是有理有节,对于京沪高铁,沿线有许多车站,各等级车站开始工作的时间与其最早一班车的关系,我们要充分掌握其他同等级车站的情况,由此再向铁路部门及属地政府的相关部门反映,寻找合理的解决方案才是正确的方法。同时我们也要考虑,车站工人员的工作强度,说实话,任何单位都应当在法律法规以及自身实际允许的情况下,来改进服务,方才长远可行!更何况铁路是全民所属企业,延长工作时间实际上都是以增加运营费用为基础的,当前对于铁路部门我们褒扬其成就与付出的声音并不多,批评其债务负担重,盈利能力弱的声音倒很多。有错铁路部门在不影响正常运营的大前提下点点滴滴地做着压缩成本,提高盈利能力,降低债务负担的工作,这个大前提我们也要考虑。和拥有大量沉淀资产的普速铁路不同,高铁现在犹如一个青春期的小伙子,我们还要适当给予呵护,未来一旦也像普速铁路一样度过建设高潮,我们老百姓也会享受到它带来的长久福利的。
      至于由此批评镇江这座城市奇葩,真的牵强附会,哪个城市的高铁站没有营业时间,能保证所有早到的乘客都不等待呢?我心也愿:安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜,但是世界不只有美好,更有需要美好的愿望,让我们也容忍一些摆放美好愿望的空间吧。我更期盼少一些地域的歧视与怨恨!

先把那些天天歧视丹阳,黑丹阳的三狗清除出翼网!
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发表于 2018-10-26 09:51 来自手机 | 显示全部楼层
楼主乘坐的是上海虹桥~荣城的G456,这是火车站的规定,没办法。
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发表于 2018-10-26 14:52 | 显示全部楼层
这个真的觉得没必要喷,时间都是规定好的,你到的早就该早开门啊?
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发表于 2018-10-26 13:37 | 显示全部楼层
作为一个镇江黑,我觉得整点开门没啥好黑的,按规定时间买票上车这不是镇江人做的不好,你可以投诉铁路局,让其在早班车改成提前10分钟不能购票或者提前开门,工作人员没有任何义务提前为你服务,在上班之前,他也是一个普通公民,提前开门也损伤他自己个人的利益,懂?
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发表于 2018-10-26 09:08 来自手机 | 显示全部楼层
这个也能喷???楼主地域狗
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发表于 2018-10-26 08:24 来自手机 | 显示全部楼层
最后一句就是全文的中心思想,也是总结,也是因果关系
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发表于 2018-10-26 08:29 来自手机 | 显示全部楼层
其实哪个火车站都一样,按规定执行开门时间
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发表于 2018-10-26 09:00 来自手机 | 显示全部楼层
多嘴狗快来给正缸洗白
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发表于 2018-10-26 09:08 | 显示全部楼层
一边淋着雨一边冷风嗖嗖,等着官老爷们给他们开门,好大的排场
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 楼主| 发表于 2018-10-26 09:13 来自手机 | 显示全部楼层
人间正义 发表于 2018-10-26 09:00
多嘴狗快来给正缸洗白

这不,你看下面已经来了一只
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 楼主| 发表于 2018-10-26 09:21 来自手机 | 显示全部楼层
大家可以算算时间,一般早班火车7点左右,来赶火车的人一般会早到1个小时,等开门就要半小时,6:35开门去拿票,自动取票排队还快点10分钟内可以搞定,也有在站点买票的,早上开一个窗口,老年人排队很多,在窗口拿票或者买票,时间就更久,火车检票提前15分钟检票,同时停止售票,自己算算还有多少剩余时间。
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发表于 2018-10-26 09:25 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-26 09:26 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-26 09:56 来自手机 | 显示全部楼层
不过,丹阳旅客被迫去镇江南转车的相当多,镇江南停靠车次多,通达范围广,像往荣城、兰州、大连、哈尔滨等地,有的苏州无锡常州都不停靠,但镇江南就停,说明什么呢?镇江南客流强大!
更强大的是,镇江南~长春方向连续三趟连发,最短间隔只有五分钟,牛吧。
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发表于 2018-10-26 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
路过看看!
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发表于 2018-10-26 13:22 | 显示全部楼层
当心三狗跳出来给镇江饕餮护短
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