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今天10月8日为丹阳至界牌定制公交默哀
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[百姓心声] 今天10月8日为丹阳至界牌定制公交默哀 [复制链接]

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发表于 2018-10-8 16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 翔祥 于 2018-10-8 17:31 编辑

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发表于 2018-10-8 16:39 | 显示全部楼层
有大领导去剪彩没?晚上在在东方会馆摆上几桌
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发表于 2018-10-8 19:33 来自手机 | 显示全部楼层
不该停!把镇村公交停了。不要浪费纳税人的钱了!把钱省下来搞好公交车(乡下到城里)
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发表于 2018-10-8 16:42 | 显示全部楼层
为啥取消

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发表于 2018-10-8 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
还是公交公司有钱,连成本都收不回来,还开什么
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 楼主| 发表于 2018-10-8 16:45 | 显示全部楼层
5月18日,丹阳开通了首条定制公交线路,把行驶路线的主动权完全交到乘客手里,实现专车、专线、专座的舒适环境。

首次共计投入17辆13+1座金龙海格商务电车,运营丹阳城际站至界牌汽车站定制公交,实行一票制10元价格,运营时间从早上7点至晚上22点,班次间隔15-20分钟,流水发班。

这条定制公交线路突破常规公交单一服务模式,采用大站快车模式,通过缩短运营时间、减少停靠站点的方式,满足了不同层次旅客的个性化出行需求,顺应未来公交发展新理念、新模式,为我市东北部经济重镇与市区的连接提供了新的交通出行方式,也为我市的公交提供了新的发展模式,推动我市公交事业再上新台阶。
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发表于 2018-10-8 17:27 来自手机 | 显示全部楼层

出租车不是该哭了
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发表于 2018-10-8 19:27 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-10 09:03 | 显示全部楼层
确实不该停,这个车还是比较方便的
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发表于 2018-10-9 10:45 | 显示全部楼层
定制停运,公交公司是不是该考虑适当增加203公交的班次,便于通港路延线居民的出行
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发表于 2018-10-8 19:21 来自手机 | 显示全部楼层
电动汽车,跑多少公里有补贴,现在是不是补贴到位了
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发表于 2018-10-8 16:39 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-8 16:41 | 显示全部楼层
出租车笑了
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发表于 2018-10-8 17:31 | 显示全部楼层
是来搞笑的?
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发表于 2018-10-8 17:37 来自手机 | 显示全部楼层
一直都有的,哪里新开呢
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发表于 2018-10-8 18:00 来自手机 | 显示全部楼层
跟押运车一样
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发表于 2018-10-8 18:05 来自手机 | 显示全部楼层
车辆一年多就老化了。据说是为了乘客安全,才停运的。
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发表于 2018-10-8 18:22 来自手机 | 显示全部楼层

出租车哭都来不及!
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发表于 2018-10-8 18:38 来自手机 | 显示全部楼层
亏本交易,不停才怪,下一步就是村镇公交
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发表于 2018-10-8 18:44 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-8 19:37 来自手机 | 显示全部楼层
应该把镇村公交停了!不要浪漫老百姓的钱。把钱省下来搞好乡下到城里的公交车。增加班次。不要做面子工程!
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发表于 2018-10-8 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
交通行业的大鲨鱼终于死了,祝贺,出租车,公交班车生意好了,能养活更多的老百姓,好
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