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村村公交(交运局已回应)
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村村公交(交运局已回应) [复制链接]

发表于 2018-6-29 22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 cline 于 2018-7-5 15:12 编辑

村村通还有必要开吗?过了四点半就没车了。请问交通部门。你们是在浪费纳税人的钱,村村通真的方便老百姓的出行吗?想开就开,想停就停。你们监管了吗?恳求官老爷多听听民声,多下去管管。
发表于 2018-7-5 15:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 丹阳交运局 于 2018-7-5 15:08 编辑

网民朋友:
    您好!因您反映的情况比较笼统,我局职能部门无法根据您所说的情况进行核实。
  近年来,按照上级部门的要求和安排,我市镇村公交网络建设情况如下:
   一、省政府办公厅《关于加快推进我省城乡客运统筹发展的意见》(苏政办发[2010]143号)明确要求“到2013年,全省除岛屿村外所有行政村客运通达率100%;到2015年,全省50%的乡镇实现村村通公交”。2013年,省委、省政府公布了《江苏基本实现现代化指标体系》,《指标体系》中又明确“到2015年,镇村公交开通率必须达到100%。”至2012年底我市共开通37条线路,行政村覆盖达100%,提前完成了《江苏基本实现现代化指标体系》中“镇村公交开通率100%”的指标。2014年下半年根据市人大关于镇村公交项目预算初审听证会上提出的意见建议,会同相关单位对镇村公交进行了全面的调研、梳理,形成镇村公交优化调整方案征求各乡镇意见后,经市政府批准实施,而近几年我们根据农村居民的实际出行需求对公交线路、运营班次等进行相应的优化调整,截止目前,我市共有镇村公交线路45条(含毗邻公交1条),线路总里程549.7公里,配备车辆66辆,日发班次326班
  二、今年我局委托专业规划设计单位开展《丹阳市城乡公交一体化优化方案研究》的编制工作,对城市、城乡、镇村三级公交网络进一步优化、升级,从社会效益、经济效益综合考虑镇村公交的线网、运力配置、班次密度等的规划。
  三、为加强公交运营的监督,提升公交服务质量,我局运管处开展了“公交车服务质量随访活动”,并将此项活动作为一项长效管理工作,重点对全市公交(包括镇村公交)的正班准点、安全设施、标志标识、车容车貌、服务态度等方面进行监督检查,同时还通过动态监控对全市公交(包括镇村公交)的运营班次、发班时间等进行监管,发现问题及时通报整改,并与年度考核相挂钩。

  最后,感谢广大网民朋友对我市公交客运行业的监督和关心!
                                                                             
                               2018年7月5日

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发表于 2018-7-3 10:20 来自手机 | 显示全部楼层
村村通公交本来就是一个面子工程,完全没有必要存在,丹阳这个小地方,临近的乡镇骑个电瓶车也就半小时都不要,有点十几分钟,而村村通公交绕来绕去却要个把小时甚至更久!!而且还不容易等到!!!村村通公交适合祖国的西北地区!那边的村与村之间都相隔好远好远的!!!我们这里真不需要!!太浪费了!基本上每次看到车上都没有三个人!!!更多时候是空车!!这一年下来浪费的可不是一点半点啊!!!!
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发表于 2018-6-30 07:58 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-30 18:00 来自手机 | 显示全部楼层
从没见那车上超过三个人
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发表于 2018-7-1 13:26 来自手机 | 显示全部楼层
昨天我开车经过丹北飞达钢厂西,见小公交司机,翘着退,玩手机呢,车停在路边
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发表于 2018-7-2 10:50 来自手机 | 显示全部楼层
a869347186 发表于 2018-07-01 13:26
昨天我开车经过丹北飞达钢厂西,见小公交司机,翘着退,玩手机呢,车停在路边

那里是终点站为,河闸旁边
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发表于 2018-7-2 14:05 | 显示全部楼层
村镇公交虽然是惠民工程,但是没有从实际乡村实际情况出发,浪费财政支出。
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 楼主| 发表于 2018-7-5 20:51 来自手机 | 显示全部楼层
丹阳交运局 发表于 2018-07-05 15:06
本帖最后由 丹阳交运局 于 2018-7-5 15:08 编辑

网民朋友:    您好!因您反映的情况比较笼统,我局职能部门无法根据您所说的情况进行核实。  近年来,按照上级部门的要求和安排,我市镇村公交网络建设情况如下:   一、省政府办公厅《关于加快推进我省城乡客运统筹发展的意见》(苏政办发[2010]143号)明确要求“到2013年,全省除岛屿村外所有行政村客运通达率100%;到2015年,全省50%的乡镇实现村村通公交”。2013年,省委、省政府公布了《江苏基本实现现代化指标体系》,《指标体系》中又明确“到2015年,镇村公交开通率必须达到100%。”至2012年底我市共开通37条线路,行政村覆盖达100%,提前完成了《江苏基本实现现代化指标体系》中“镇村公交开通率100%”的指标。2014年下半年根据市人大关于镇村公交项目预算初审听证会上提出的意见建议,会同相关单位对镇村公交进行了全面的调研、梳理,形成镇村公交优化调整方案征求各乡镇意见后,经市政府批准实施,而近几年我们根据农村居民的实际出行需求对公交线路、运营班次等进行相应的优化调整,截止目前,我市共有镇村公交线路45条(含毗邻公交1条),线路总里程549.7公里,配备车辆66辆,日发班次326班。  二、今年我局委托专业规划设计单位开展《丹阳市城乡公交一体化优化方案研究》的编制工作,对城市、城乡、镇村三级公交网络进一步优化、升级,从社会效益、经济效益综合考虑镇村公交的线网、运力配置、班次密度等的规划。  三、为加强公交运营的监督,提升公交服务质量,我局运管处开展了“公交车服务质量随访活动”,并将此项活动作为一项长效管理工作,重点对全市公交(包括镇村公交)的正班准点、安全设施、标志标识、车容车貌、服务态度等方面进行监督检查,同时还通过动态监控对全市公交(包括镇村公交)的运营班次、发班时间等进行监管,发现问题及时通报整改,并与年度考核相挂钩。
  最后,感谢广大网民朋友对我市公交客运行业的监督和关心!                                                                                                            2018年7月5日

‘有时间到乡下听听老百姓的声音
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发表于 2018-7-5 21:08 来自手机 | 显示全部楼层
可以理解,毕竟美日卫星临空侦测,黄车村村游荡,平安无事啰!
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