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轮胎多长时间换一次?一般商家都不告诉你!赶紧收藏
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轮胎多长时间换一次?一般商家都不告诉你!赶紧收藏 [复制链接]

发表于 2018-2-5 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      轮胎的截面结构大体上可以分为 4 个部分:胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触,胎肩和胎边起支撑作用,胎圈与轮圈接触起到密封作用。


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       轮胎并不只是一团橡胶,轮胎内部其实是由多层不同材质叠加起来组成的——胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层「2层」、应力吸收橡胶条、胎体帘子布层、气密层。


       首先我们说说「钢丝带束层」,此层是由两层钢丝层叠加而成,两层钢丝层的钢丝成一定夹角,作用是提高胎面刚性,使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。为防止钢丝锈蚀,在钢丝层外面会有一层「覆盖层」。「胎体帘子布层」贯穿整个轮胎的截面,为轮胎提供支撑力。「气密层」位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置,主要起到密封作用。


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       轮胎的规格用一组数字加字母表示,印在轮胎的侧面。第一个数字表示轮胎的断面宽度;第二个数字代表扁平比;第三个是字母,表示轮胎结构,接下来的数字指的是轮辋直径;最后的一个数字一个字母,分别代表载系数和速度级别。


       比如上图:245/40 R17 91W,表示胎宽245毫米,扁平比率40,轮辋直径17英寸。扁平比与轮辋中间的字母或符号,最为常见的是「R」,它和「Z」一样,是子午胎的意思;其它,「X」是高压胎;「一」是低压胎;「B」代表斜交轮胎。


那么问题来了


       什么时候该换?什么时候该对调轮胎?
       我想很多老司机也说不明白,更不要说新手了 ,新手指定看到问题,一脸以下表情


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      有些车主认为,轮胎的更换应该遵循时间或者里程数来决定,但这种方法确实有什么理论世间和科学依据,毕竟轮胎生产厂家也没一个标准值来表示更换轮胎的周期。

什么时候该换轮胎?
胎面损耗接近磨损标记


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       任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米「这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度」,载重轮胎上的磨损标记高度为 2.4 毫米。


       部分车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用,嘚吧君想说您也太抠门了。这样的旧轮胎其实是十分危险的,当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。


      所以啊,哪怕汽车保养与维修来个抽奖活动帮您换一条新胎,您也千万不要将就。毕竟安全才是第一位的。


轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

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      在日常用车的过程中,轮胎可能会被异物扎到,也可能由于不小心撞到马路牙子上,这些突发情况都会导致轮胎受损。


      轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。


      汽车保养与维修友情提示:只要发现轮胎出现这些受损情况,就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。


轮胎年限到期
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      即使您平时是一个开车特别斯文的老司机,路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的。


      轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。


      汽车保养与维修友情提示:即使您是一个多年驾龄的老司机,也千万不要靠着经验,存在侥幸心里,还是那句话勤快细心最靠谱。


什么时候该对调轮胎?

      可以根据实际使用情况而定,两万公里左右可以对调一次。对调是为了让各个轮胎磨损均匀,如果四条轮胎磨损很均匀那么无需对调。一般来说每次保养的时候让师傅帮忙看一下,如果磨损有差异的话,可以对调一下。


      如果使用的是对称花纹的轮胎,可以前后交叉对调的,如果是非对称花纹或者是单向花纹的,只能前后对调;还有一些特殊的车型,前后轮胎尺寸不一样的,就不能进行对调了。


      汽车保养与维修友情提示:需要注意的是出现偏磨特别严重的情况时,要去做四轮定位解决,靠调换轮胎是解决不了实质性的问题,还会磨损更多的轮胎。每一次换轮胎的时候,一定要做一个动平衡,如果在高数路上出现方向盘打手等情况,也应该到店检查一下看是不是轮胎不平衡出现的问题。如雨天开了泥泞路,要将轮胎钢圈里面的泥巴清洗掉,不然会加重某一边的磨损,减少轮胎的使用寿命,走了石子路时,最好是将轮胎花纹中的石子用随车工具把它弄出来。这样才会更安全可靠一些。


如何让轮胎更耐用?
避免原地打方向
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      很多新手都喜欢原地打方向,这是一个坏习惯。打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上,造成轮胎局部严重磨损,缩短使用寿命。


      汽车保养与维修友情提示:应该避免原地打方向,而应在轮胎滚动时打方向,这样的话,地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。希望您早日改掉坏习惯,成为合格老司机,滴滴滴······


避免撞击路肩和陷入坑洞


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      有些老司机的停车方式比较霸气,他们喜欢让车骑上路肩停放,你以为这样就会撩妹成功吗?在车辆骑上路肩的过程中,轮胎会受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂,造成轮胎鼓包。路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时,轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大,这样也会导致轮胎出现鼓包。


      汽车保养与维修友情提示:请您爱护自己汽车的双脚。您知道晚上睡觉要躺在平整舒服的床上,为什么要让爱车骑在马路牙子上,你怎么不上天呐?人与爱车,请和谐相处。


避免蹭胎壁


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      蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的,可能是车主车感不佳,也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位,磨损严重的话也会造成轮胎鼓包,带来爆胎的隐患。因此,车主在靠边停车的时候,应该多留心车辆与路肩的距离,避免蹭胎壁。


      汽车保养与维修友情提示:为什么要距离路肩那么近?难道您觉得这样很帅吗?如果您是高手,我十分敬佩;您是新手,停远点不丢人,实在不行还有女性专用停车位供您选择。


保持合适的胎压


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      合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀,减少不必要的磨损。因此,车主应该养成定期检测胎压的习惯,随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专业的维修店,也可以购买胎压计自己检测,胎压标准可参照车辆的胎压标签。


夏天不要降低胎压


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     很多车主错误地认为,夏天气温高,降低胎压能避免爆胎。这样操作,轮胎与地面的接触面会加大,摩擦力增加,加快轮胎磨损,而且会导致胎温上升更快,更容易爆胎。所以,夏天依然要保持正常的胎压。


根据轮胎磨损状况互换四条轮胎


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由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同,为了让四条轮胎的磨损能够均等,延长使用寿命,我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。车主也可以视轮胎磨损情况,决定是否调换四条轮胎的位置。


发表于 2018-2-5 18:27 | 显示全部楼层
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