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喜迎中北学子第四帖:新丹阳站启用 春运可享更优服务!
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发表于 2018-1-29 11:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 齐梁君子 于 2018-2-1 12:54 编辑

京沪铁路丹阳站站改工程顺利完工 新丹阳站启用 2018年春运旅客可享更优服务! IMG_20171222_140411.jpg

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      在新火车站建设现场,记者碰到了正在巡视的中铁建设集团丹阳站项目部总工程师张甲强。他告诉记者,站房建设已经结束,施工方和丹阳火车站都在为改造后的丹阳站启用做最后的准备工作。
      丹阳站南广场,即将启用!
      外观宏伟 容量更大 丹凤朝阳+中国红

      8日上午,记者在京沪铁路丹阳站房改造现场看到,改造后的丹阳站站房宏伟大气,其中站房外立面寓意“丹凤朝阳”,增加中国红作为点缀,采用花岗岩加玻璃加铝板为幕墙,内部装修结合外部风格,也增加了中国红元素
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(丹阳站南广场候车大厅 座椅500张 附有商业)
      大空间+高质量
      据项目负责人介绍,改造京沪铁路丹阳站房工程从2016年6月份开始施工,到2017年4月份主体完工,11月20号完成内外立面装修及设备安装,可谓是保证质量、精益求精。新改造的丹阳站为主体二层、局部三层,站房总面积达8753.6平方米,为城际站的一倍多。站房最高同时容纳人数1000人,高峰小时发送量为1026人
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(丹阳站南广场候车大厅母婴候车室)
      布局更合理配套设施更完善
      尤其值得一提的是,售票大厅设置在底部架空层北侧,出站口设置在南侧,中间为商业部分,功能区设置分明,空间得到充分利用。这样的话,上部主体站房的候车大厅显得宽敞明亮,将一举缓解城际站拥挤的状况。中铁建丹阳站项目部总工程师张甲强还介绍说,改造后的丹阳站候车大厅共设置座椅500张,并预留了一定的候车空间,基本满足目前的客流需要。改造后的丹阳站同时充分考虑到了商业配置,增加了无障碍电梯和母婴候车室,尽量给旅客提供优质满意的服务。
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(丹阳站南出站口地下通道和出站口)
      停靠班次更多
       目前,记者从铁路12306网站得知,我市铁路南广场共停靠普速列车17趟,其中银川至上海K359次、苏州至南昌K1328次、杭州至银川K1806次等列车为首次增停丹阳站,而原先上海至鹰潭的K782/781次则改经由延伸至江西萍乡,进一步扩大了我市铁路通达范围。这一系列新的变化都使市民对新丹阳火车站充满了期待。
       市民心声:未来希望这些方面更有提升
       周边商家:希望增加更多售票机、有更多直达公交

       记者在眼镜城采访得知,周边商家对改造后的火车站交口称赞,他们早在2014年5月火车站举办的旅客座谈会上就提出很多建议。现在他们看到新站售票厅共5个窗口,设置了6台自动售票机,还预留了足够的机位,感到非常满意。他们表示假如能在客运中心或者贤桥这些客流聚集地区设置站外自动售票机,就会更加方便。他们还希望丹阳公交要多多对接改造后的火车站,因为目前仅有1条18路公交直达南广场,班次较少、很不方便。
       网民、学子:希望通往这些地方的普快能停靠丹阳
       对于铁路班次,我市一些网民纷纷建议,还有很多地方不通高铁,需要普速列车通达,比如黄山、阜阳、南阳、石家庄、保定、包头、西宁、呼和浩特等地,希望这些普速列车能增停丹阳站,给市民提供更多的选择和方便。而我市第六中学新疆班的学子们则一致希望返校的T203次伊宁至上海的特快列车能尽早恢复停靠丹阳站,这样他们就能免去中转的麻烦。
      

 楼主| 发表于 2018-1-29 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
xutao 发表于 2018-1-29 21:27
今年春运丹阳临客停的有点少啊,是不是站改的原因?

应该没有话语权,跟站改不站改没有必然联系,站改也结束,估计不能一下子涨太多吧。全靠上头的脸色了。
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发表于 2018-1-29 13:51 | 显示全部楼层
具体那天正式开通啊,给个准确的时间啊
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发表于 2018-1-31 11:59 | 显示全部楼层
jsdy666 发表于 2018-1-31 11:54
一开始还没有底部架空层。加了架空层就不错了,就不要有太多指望了。要是之前没有架空层你还会这样说?


很简单,我只知道如果不能改成二层那就没意义。
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 楼主| 发表于 2018-1-29 19:05 来自手机 | 显示全部楼层
cyp1986 发表于 2018-1-29 14:04
比原来好多了,希望配套商业好一点

我们也都是这样盼望的,但现实总是太无情!
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 楼主| 发表于 2018-1-30 14:30 来自手机 | 显示全部楼层
淡而無味 发表于 2018-1-30 10:00
明明是西广场 非要说南广场

   这个就不要纠结了,丹阳与常州无锡都是统一的,而且已经7年了,城际站就是北广场,既有站是南广场。
   只有镇江是反过来的,那才是奇葩。
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发表于 2018-1-29 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 南京小虾米 于 2018-1-29 16:13 编辑
竹外桃花 发表于 2018-1-29 15:35
没有到南昌长沙的动车


南昌长沙高铁沪宁线沿途除了丹阳北不停之外,其它全部停靠!我们希望下次调图前镇江直属站帮忙向上申请昆明高铁停靠丹阳北
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 楼主| 发表于 2018-1-29 12:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 齐梁君子 于 2018-2-1 18:46 编辑

丹阳站最新列车时刻简表!2017年12月28日起执行
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京沪高铁丹阳北站最新列车时刻表!2017年12月28日

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时刻表特别鸣谢南京小虾米技术支持!
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 楼主| 发表于 2018-1-29 12:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 齐梁君子 于 2018-1-29 12:22 编辑

芳华链接:丹阳火车站第三代站房 曾经两改荣颜 如今成为80后永远的记忆!
       1989年1月24日,丹阳火车站新站房投入当年春运。这座主体两层,总面积3340平方米的建筑在当时颇为新颖,一直运营至今。直到2017年春运结束,它已度过了28个春秋。2007年4月18日曾经进行高站台改造工程,外立面改造出新。以下两张图片都是改造之前的旧影。
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发表于 2018-1-29 15:06 来自手机 | 显示全部楼层
定风波 发表于 2018-1-29 14:12
太大了,冷死了

大一点候车室环境好一点,冷是因为空调原因
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 楼主| 发表于 2018-1-29 13:23 来自手机 | 显示全部楼层
zjgz 发表于 2018-1-29 12:29
上二楼的室外楼梯和电梯如果下雨和下雪就是个麻烦事,电梯经常淋雨增加损坏的几率,特别像现在这种下雪天, ...

有一部垂直升降电梯,也就是无障碍电梯,可由底部架空层直达二层送客平台。
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 楼主| 发表于 2018-1-29 11:27 | 显示全部楼层
新丹阳站南广场售票厅
(南广场售票厅 5个窗口 6台机子 预留4个机位)
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新丹阳站出站口
(丹阳站南出站口)
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 楼主| 发表于 2018-1-29 11:30 | 显示全部楼层
以下最新图片特别鸣谢网友车迷 jsdy666
南广场大厅
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南出站口
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南售票处
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一站台
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发表于 2018-1-29 11:31 来自手机 | 显示全部楼层
先插一下
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发表于 2018-1-29 11:37 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-29 11:52 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-29 11:56 | 显示全部楼层
希望更多的普速车停靠
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发表于 2018-1-29 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
丹阳到阜阳班次什么没有
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发表于 2018-1-29 12:29 | 显示全部楼层
上二楼的室外楼梯和电梯如果下雨和下雪就是个麻烦事,电梯经常淋雨增加损坏的几率,特别像现在这种下雪天,根本就不能上下,有没有另外设置室内上二楼的楼梯呢?
有没有设置汽车上二楼候车室的路呢?
候车室又是做的这么高,这么空旷,看起来高大上的,现在高铁站就是因为太高,搞的一到冬天开暖气也没有用。
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发表于 2018-1-29 12:36 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-29 12:38 来自手机 | 显示全部楼层
一站两场,互联互通,市民出行将更加便捷,希望后续公交,停车场等配套可以跟上。
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发表于 2018-1-29 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
买的高铁票,南北广场同时都可以进吗
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发表于 2018-1-29 13:09 来自手机 | 显示全部楼层
百年火车站,希望某些部门能够积极争取更多班次,和合理优化现有公交车路线
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发表于 2018-1-29 13:35 | 显示全部楼层
齐梁,有个请求,之前你发了一个丹阳站原来的怀旧贴,里面有很多站房,通道,站台的照片,能否再发一下,上次你的帖子我找不到了,忘记保存你那些照片了,真的非常想珍藏,他代表着青春和在外求学的回忆,谢谢啦。
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发表于 2018-1-29 13:35 来自手机 | 显示全部楼层
顾化东 发表于 2018-1-29 12:24
丹阳到阜阳班次什么没有

由于站改,管内普客目前基本都不停丹阳站,等下次调图,阜阳的普客会停丹阳站的。
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发表于 2018-1-29 13:35 | 显示全部楼层
不错不错
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